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曹洁介绍,2024年,上海法院将继续加大损害赔偿力度,确立以知识产权市场价值为导向的损害赔偿计算方法,依法适用惩罚性赔偿,显著加重侵权代价。依法运用保全措施,大力推进“快保护”,为权利人提供及时有效的司法救济。加大刑事打击力度,加强与公安、检察机关的协作配合,提升知识产权保护整体效能。准确把握证明责任,用好证据披露、证据妨碍排除、优势证据等规则,防止增加权利人的举证负担。

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中国铁路国际有限公司相关负责人介绍,匈塞铁路诺苏段起自塞尔维亚诺维萨德站,经维尔巴斯站、巴奇卡托波拉站、苏博蒂察站,终至塞尔维亚和匈牙利边境,线路全长108.1公里,由中国国家铁路集团有限公司所属的中国铁路国际有限公司牵头的中方联营体实施EPC工程总承包,于2023年4月6日启动铺轨。中塞两国企业和建设者紧密协作,克服施工环境复杂、工期紧张等困难,全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺,累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里,优化现场施工组织,强化安全质量控制,注重生态环保,确保了铺轨任务有序高效推进。

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