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陈俊武同志是甘为人梯诲人不倦的良师。他1995年、2005年和2015年先后三次主编出版的《催化裂化工艺与工程》系统总结了我国炼油催化裂化技术的理论和工业实践。他满怀对科技队伍建设的强烈责任感，悉心培育青年科技人才，先后担任中国石油大学、华东理工大学、郑州大学等多所高等院校兼职教授、名誉教授；1992年至2000年，在中国石油化工集团公司总部的大力支持下，他组织举办了三期催化裂化高级研修班，并亲自为研修班学员授课，为中国石油石化行业培养了一批高水平的科研、工程专家。
据了解，此次赛事由中国马术协会主办、都昌县人民政府承办，共设CEI2*120公里、CEI1*100公里耐力赛，40公里及80公里耐力达标赛4个比赛项目，比赛时间从4月30日持续到5月2日。该赛事得到了世界各国马术运动组织及全国各地马术协会、马术俱乐部的广泛关注，全球10余个国家和地区的116名骑手参加角逐。
各地铁路部门加大运力投放，强化服务保障，努力让旅客假期出行体验更美好。国铁北京局集团公司加开旅客列车194列，主要开往上海、太原、沈阳、青岛、西安以及天津、石家庄、秦皇岛、张家口、承德等方向；国铁太原局集团公司大同南站为到站旅客提供景点推介、线路规划、美食介绍等服务；国铁济南局集团公司开行泰安、兖州、枣庄等地通达山东半岛旅游圈的文旅专线列车，方便旅客领略“一山一水一圣人”的齐鲁文化。
赛道的改造升级得到了国际马联的肯定。“原来的赛道被淹没了，短短四周时间内，都昌就准备好了一条全新的赛道。新的赛道更加严格，这无疑对马儿和骑手们都是一次真正的考验。”国际马联独立观察员Ronald John表示，都昌县具备了设计多种地形的条件，新赛道在设计中加入山丘环节，既符合国际马联对赛道设计的要求，也迎合了中国马术耐力赛未来发展的需求。