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1944年1月1日，国立敦煌艺术研究所正式成立，敦煌石窟结束了近400年无人管理、任凭损毁、屡遭破坏偷盗的历史。新中国成立后，敦煌艺术研究所更名为敦煌文物研究所，受到了党和国家的高度重视，为其确立了“保护、研究、弘扬”的工作方针。20世纪60年代初，在国家财政非常困难的情况下拨出巨款，通过大规模加固维修工程，使濒危的莫高窟危崖和洞窟得到妥善保护，并为莫高窟壁画保护引进了国外的专家和先进的修复技术，推动了莫高窟壁画的抢救性保护。改革开放后，敦煌文物保护迈入了国际合作、科学保护、弘扬传播的崭新阶段。20世纪80年代，敦煌文物研究所扩建为敦煌研究院，扩大编制、增加部门、汇聚人才。2003年，《甘肃敦煌莫高窟保护条例》专项法规颁布实施，为莫高窟的保护、利用与管理提供了强有力的法律支撑和保障。2011年，《敦煌莫高窟保护总体规划(2006—2025)》正式公布实施，提出了“整体保护”目标，统筹规划了遗产地的遗产保护、生态保护和旅游发展，为保护、利用和管理莫高窟提供了专业性、权威性、指导性的依据。
分行业看，电力、热力、燃气及水生产和供应业，住宿和餐饮业，采矿业民间投资增长较快，分别增长40.4%、40.1%和21.9%；制造业民间投资增长11.9%，增速比全部制造业投资高2.0个百分点；基础设施民间投资增长8.1%，增速比全部基础设施投资高1.6个百分点。
下半场重头戏来自勃拉姆斯的代表作之一《F大调第二奏鸣曲》，这是作曲家晚年时期经历诸多挫折、郁郁不得志后淡然开阔的情绪外露。作品从描绘人生的失意、沉重、委屈，到不屈、奋进、昂扬，最后以至酝酿情绪、厚积薄发，是作曲家写给年轻人的励志作品。李洋希望通过他纯熟的演奏，将此作品催人奋进的隐喻展现给所有观众。
在罗磊看来，中国新能源汽车的发展从“爬坡过坎”到“百花争艳”，背后是技术工艺日臻成熟的市场反映。以续航里程为例，新能源汽车续航能力从当初的100公里逐渐增加到如今的700公里或800公里，特别是把以智能座舱、辅助驾驶为代表的新技术融入到新能源汽车之中，让消费者在开车过程中增加了新媒体带来的感官体验。