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目前，我国已进入汽车以旧换新高峰期，据相关部门测算，每1000万辆报废汽车，可以回收钢铁1035万吨、有色金属75万吨。正是看到了这一巨大机遇，湖北加快构建从回收到拆解、再生，再到利用的循环产业链。在新能源汽车一体化循环产业园里，记者看到，废旧的动力电池变身成为一袋袋黑色电池粉末，投入制浆槽，生产出碳酸锂、磷酸铁，成为锂电池的主要原料。
专案组发现，张某华曾用自己注册的河北隆昌生物肥料有限公司的名义向河北、山东等地的六家小化肥厂订货，让他们代工生产最便宜的单一氮肥，装在隆昌公司精心设计的“复合功能肥”包装袋里。河北立强肥业有限公司就是其中之一。对代工生产的要求，立强公司其实很清楚。立强肥业有限公司并不具备复合肥的生产能力，但他们却欣然接单，把单一氮肥装进了“复合功能肥”的包装袋。
“水果班列到达90分钟内进入集装箱场卸车，卸车后90分钟内组织回空箱上线运行，实现取送、调动、装卸作业无缝衔接。”国铁昆明局昆明东站调度中心主任胡经坤说，为满足榴莲、山竹等易腐水果的物流需求，铁路部门调集1000多个冷藏集装箱，优先调配运力，通过中老铁路特别开行的“澜湄快线”国际货物列车，从中国昆明到老挝万象全程仅需26小时。
在专家的建议下，工厂搭建了智慧能源管控系统，陆续上新四台高速数码印花机，同步实施电机提升改造、定型机高温烟气余热回收利用等节能改造方案。短短几个月，仅是用电就节约了277万度，总体能源成本减少了646万元。而在纺织企业集聚的柯桥区，专家们已经开出了100多份能效诊断提升方案，预计年节能11.5万吨标煤。