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某通信集团在一次公开招投标中，发现另一家企业拿出了与自己的专利产品雷同的另一款产品，报价还低了一截。交涉未果后，该通信集团向广东广州知识产权法院提起诉讼。审理中，被告迫于确凿的证据，最终承认制造、销售了被诉侵权产品，但拒不认同原告4000万元的高额赔偿请求，双方因赔偿数额僵持不下。而且，在原告已初步提出被告侵权获利的证据后，被告仍拒绝提交相关账册。
邮轮运输是休闲旅游、亲近海洋、感受国际多元文化的一种生活体验，也是满足人民群众日益增长的美好生活需求的一种方式。发布会上，交通运输部水运局副局长郑清秀表示，在上海、深圳试点复航的基础上，2023年我国邮轮旅客运输量超10.7万人次。今年以来，已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营，包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等，以及外国邮轮入境的访问港航线，首艘国产大型邮轮“爱达・魔都号”也于今年元旦顺利投入运营，邮轮运输市场总体平稳有序。
记者随后将村民提供的“龙雨77”样本送至第三方机构检测，检测结果显示，该样本与已知品种“迪卡C1563”DNA指纹检测差异位点数为0，这意味着两者在遗传物质上高度相似，可以判定为极近或相似品种。优良原创品种通常需要花费多年时间培育，中种国际相关负责人告诉记者，“龙雨77”没有获得公司授权，是套牌侵权品种。
销售员离职带走客户；公司自主研发软件被他人破解；百年老字号遭遇“李鬼”……当企业遇到这些糟心事该如何维权？在第24个世界知识产权日来临之际，上海市闵行区委政法委发布《案例指引治理（知识产权篇·2023）》（以下简称《案例指引治理》）电子书，汇总近年来全国范围内典型案件，以通俗的语言讲述判决依据，指引企业开展知产保护和维权工作。