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新京报讯（记者彭镜陶）4月23日，北京市消防救援总队轨道交通支队举行轨道交通建设领域消防技能比武竞赛。新京报记者了解到，竞赛项目包括“消火栓出真水”“原地穿战斗服”“移车器移车”“担架疏散伤员”“消火栓水枪打靶”等。参赛成员正在用移车器移车。 图源：北京市消防救援总队轨道交通支队此次竞赛在北京轨道交通13号线扩能提升工程土建施工18合同段举办。竞赛期间，各参赛队员奋勇争先，展现了过硬的业务素质和优良的参赛作风，整个比赛高潮迭起，充分展示了轨道交通建设行业一线员工的风貌。参赛成员正在进行“担架疏散伤员”项目。 图源：北京市消防救援总队轨道交通支队据悉，此次竞赛全面检验了轨道交通建设工程多种消防形式力量的建设成效，客观公正地评估了微型消防站消防员的工作实绩，达到了以赛促训的效果。编辑 彭冲 校对 杨许丽
但是在实践场景下，减负政策的利益相关者目的很难与之保持一致，政策对象以外的群体有时发挥着阻碍作用。例如，地方教育行政部门、学校、家长三方从自身利益出发可能将过多的责任与任务推卸给老师，而选择性无视教师的减负需求，造成当前教师工作负担难以疏通的总体生态。尤其是当前随着学校功能的扩展，教师职责的扩充，教师不得不接受来自多方的问责和督导，这种压力最终外化为无休止的评比考核、行政任务摊派等，降低了教师的工作效率。
事实上，在新能源领域，中国企业正持续为世界作出贡献：在匈牙利，比亚迪正着手分阶段建设一个新能源汽车整车生产基地，预计可为当地创造数千个就业岗位；在泰国，长安、上汽、比亚迪等企业积极建厂，规划总投资额超过100亿元。无论是出口产品、满足全球市场所需，还是在海外建厂，拉动投资、带动就业、壮大产业，中国新能源企业始终追求互利共赢、共同发展。这也赢得了许多国际人士的称赞——美国《外交学者》杂志网站关注到：东南亚国家积极争取中国电动汽车企业的合作，“不仅加强了从化石燃料汽车向电动汽车必然的转型，还通过技术交流促进了经济增长”。
近年来，晋中市以有机旱作农业为主题，以农副食品加工为主导产业，围绕“有机杂粮、设施农业和现代中药”三大特色产业开发，一体推动晋中国家农高区和太谷国家农业科创中心建设，入驻高新技术企业54家，省级以上重点工程实验室和工程技术研究中心47个，有机旱作农业等三大省部实验室投用；建成山西农业科技成果转移转化平台，全省推广有机旱作新技术新模式1000余项，辐射带动70个基地。