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十余年来，中欧班列开行规模不断扩大。中欧班列是新型国际运输组织方式，具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势，已成为广受欢迎的国际公共产品，开行数量保持强劲增长态势，特别是2016年统一品牌后，中欧班列迎来了规范开行、快速发展新阶段。2016年至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，增长近10倍，年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起，中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。2023年以来，中国制造“新三样”—新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新的增长点，市场需求旺盛，目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。
5月28日，一艘艘龙舟在北京什刹海竞渡，船只与远处的建筑相映成画。当日，“金融街杯”体育季暨金融街地区第十三届龙舟赛在什刹海举办，活动由金融街街道、西城区体育局主办。金融街地区龙舟赛经过十余年精心打造，已成为金融街最具影响力的区域赛事之一，赛事弘扬“融合发展、勇立潮头”的龙舟赛精神，丰富端午节日的文化体验，并为地区单位、广大从业者提供友谊交流的纽带。(记者 熊然）
中国电信集团有限公司党组成员、副总经理唐珂表示，安徽是投资“热土”，兴业“福地”，未来将进一步加大在皖科技创新和资源投入力度。奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃表示，安徽是当前最具发展机遇、最具回报价值的投资主阵地，安徽对汽车产业支持力度空前，开创很多“历史首次”，奇瑞将扎根安徽，为安徽发展做出贡献。
“作为一个体操人，看到大体操的发展成果还是比较激动的，因为大家可能更多看到的是竞技体操的苦和累，但其实体操也可以是一项游戏，孩子们可以通过体操培养自身协调性和勇敢的精神等。”1984年洛杉矶奥运会、1988年汉城奥运会体操男子跳马冠军楼云说，“浙江在发展体操方面也有自己的优势，希望能引导更多孩子认识、参与体操。”