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据介绍,清华大学人工智能学院将立足国家战略布局,创新人才引进机制,吸引汇聚顶尖人才;创新人才培养模式,构建以人工智能基础理论人才为主、兼顾“人工智能+X”复合型人才的培养体系;实现基础研究和关键核心技术的突破,夯实中国新一代人工智能发展的基础;实现成果应用转化的突破,让人工智能更好地赋能千行百业;坚持高水平对外开放,打造人工智能领域高端国际交流合作品牌;发挥引领作用,依托清华的综合学科优势和北京的产业发展优势,建设成为世界顶尖的人工智能人才高地和创新高地。
济南地铁4号线一期工程沿济南东西向交通大动脉经十路敷设,西起小高庄站,东至彭家庄站,全长约40.2千米。其中,泉城公园站至千佛山站区间长度约1040米,穿越泉水补给区域,是济南地铁4号线穿越溶洞最多的区间。中铁十四局项目技术负责人宋增亮介绍,该区间夹杂近300个大小不一的溶洞,见洞率达70%,最大溶洞高22.4米,洞跨约38米,就像在大型“蜂巢”中挖隧道,施工难度和风险大。
据介绍,TBM(全断面掘进机)是当前最先进的大型地下隧道开挖衬砌成套装备。“温宿号”整机长235米,重1800吨左右,直径为8.83米,可实现在西天山特长隧道多种复杂地质环境(突涌水、软岩大变形、岩爆、高地温等)下的安全、环保、高效掘进。西天山特长隧道采用的平导洞TBM施工工法效率是传统钻爆法的3-5倍,“温宿号”预计5月中下旬运抵新疆并开始装机,预计装机时间50天。
国家知识产权局知识产权运用促进司司长王培章在致辞中介绍了我国知识产权发展的最新情况,指出做好知识产权工作要充分发挥知识产权制度在激励创新、推动可持续发展方面的积极作用,为培育发展新质生产力,加快推进知识产权事业高质量发展和知识产权强国建设提供坚实保障。