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宋华琳：行政程序立法尚未形成统一完备的体系，公众参与、专家咨询、说明理由、听证等关键制度也缺乏统一的规范。此外，行政裁量权的基准制度需要进一步细化，包括量化本地区各行政执法行为的裁量范围、种类和幅度，并公开对外。同时，需要全面梳理、规范和精简执法事项。在行政执法中，如何认定事实、适用法律也是需要深入研究的问题。
2024年“三夏”小麦机收跨区作业即将全面展开，各地跨区作业农机运输也将进入高峰期。据山东省交通运输厅副厅长高洪岩介绍，夏收期间，山东全面落实免费通行政策，提前在全省高速公路收费站开通农机绿色通道，对载有跨区作业联合收割机的运输车辆进一步简化查验程序，凭跨区作业证免费放行。发现车辆超载时，先保障相关车辆快速通行，同时落实法定责任义务。
十余年来，中欧班列开行规模不断扩大。中欧班列是新型国际运输组织方式，具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势，已成为广受欢迎的国际公共产品，开行数量保持强劲增长态势，特别是2016年统一品牌后，中欧班列迎来了规范开行、快速发展新阶段。2016年至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，增长近10倍，年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起，中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。2023年以来，中国制造“新三样”—新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新的增长点，市场需求旺盛，目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。
她介绍说，国家市场监管总局充分发挥牵头协调作用，与相关部门联合开展网络市场监管专项行动，依法查处销售侵权假冒伪劣商品等违法行为，不断强化网络市场知识产权保护。2023年6月，该局会同中央网信办、公安部、国家知识产权局等12部门，联合开展2023网络市场监管促发展保安全专项行动，压实平台企业、平台内经营者主体责任，进一步规范网络市场秩序，优化网络消费环境和营商环境。