新京报讯（记者张静姝）5月5日是“五一”小长假最后一天，北京各大火车站迎来返程客流高峰。新京报记者了解到，北京市公安局公交总队主动联系各站区管委会、站办及铁路等部门，及时了解铁路运营和天气变化情况，升级优化站区管理服务措施。针对高峰时段，公交总队加强重点点位的警力投入，强化对站区进出站口、出租调度站、电动扶梯等人员密集场所的巡逻防控，合理安排警力，做好秩序疏导工作。同时，为最大限度保障旅客人身财产安全，公交总队持续加强专项打击和联合整治力度，采取交叉整治等措施，严厉打击“黑车”、无照游商等扰乱治安秩序相关问题。“在节前，我们针对突发大客流开展了多次应急处突培训和处置联合演练。为确保旅客能够快速出站，更加便捷地乘坐交通工具前往目的地，我们与南站办、铁路警方、驻勤武警、地铁、丰台运管等部门、单位建立联络，实时掌握高峰时段旅客到发人数、车次早晚点信息，对站区客流情况进行有效预估。在出现旅客滞留的情况下，我们通过协调相关单位增加出租车运能、加密地铁班次、调整网约车进站频次等方式，及时疏散旅客。”北京南站派出所警长吴浩说。“今天北京南站的到发旅客量远高于往年同期水平。大客流高峰时段从14时开始，将持续到凌晨1时左右。地铁将会延长运营时间至凌晨12时30分。”北京南站派出所民警杨华超告诉记者。此外，针对大客流造成的家人易走散、旅客遗失物品增多、突发疾病等问题，公交总队组织民警成立了站区青年突击队，积极开展“我为群众办实事”相关便民服务，帮助旅客解决急难愁盼难题，为旅客的返程营造平安温馨的出行环境。编辑 彭冲 校对 李立军

      一是，火灾荷载大。河大教育建筑遗产群建造时间较早，受社会条件、技术发展等客观因素的影响，建筑材料耐火极限较低，耐火性能较弱，建筑内部设计没有较为科学的防火规范约束。例如，大礼堂的安全出口较少，屋顶钢架所能承受的荷载也有限，且由于是国家级文物保护单位，不能在建筑本身上做较大改动，可实施的防火措施较为被动。因此，河大老校区中教育建筑遗产的人群安全性大多靠疏散速度和逃生秩序决定。88体育平台客服

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