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两国元首一致同意构建新时代中塞命运共同体。习近平主席指出，中塞铁杆友谊历经国际风云变幻考验，有着深厚的历史底蕴、坚定的政治基础、广泛的共同利益、扎实的民意根基。中方愿同塞方风雨同舟、命运与共，并肩追求各自国家发展和民族振兴。习近平主席还宣布中方支持中塞命运共同体建设的首期务实举措，彰显了中方致力于深化和提升中塞全面战略伙伴关系的决心和诚意。
这次习近平主席对法国的国事访问，是庆祝中法建交60周年的最重要议程。两国元首进行了长时间、高水平战略沟通。习近平主席回顾总结中法建交60年的珍贵历史、独特价值和重要使命，强调双方应该坚守独立自主、相互理解、高瞻远瞩、互利共赢的建交初心，为其注入新的时代内涵，用历史的火炬照亮前行的道路。习近平主席提出要做到“四个坚持”和“四个共同”，即坚持独立自主，共同防止“新冷战”或阵营对抗；坚持相互理解，共同促进多彩世界的和谐共处；坚持高瞻远瞩，共同推动平等有序的世界多极化；坚持互利共赢，共同反对“脱钩断链”。
中新网扬州5月12日电 (记者 崔佳明)12日，中国物流人及业界专家学者云集扬州，共同推动扬州市建设现代流通战略支点城市。国家发改委经贸司流通发展处相关负责人表示，“建设现代流通战略支点城市是构建内畅外联现代流通网络的核心安排。扬州市建设流通支点城市，既是落实国家重要任务安排、服务重大战略规划的光荣任务，也是融入国家发展全局、实现自身发展的难得机遇。”
随着研究深入，对茶马古道的路线分布认识不断丰富、细致。北京大学教授陈保亚认为，西南各省区早期以产盐地为中心形成局域性的古道网络，因有些地方不产茶，茶叶需通过马帮从远方运来，从而将这些局域性古道网络串联起来。马帮需要绕开难以跨越的高山和江河，走向城镇、村落和集市进行贸易，使得很多路段的茶马古道总是蜿蜒曲折。在国内，滇藏道、川藏道、青藏道、滇川道、川黔道等主干道千里迢迢、历史久远，仍吸引沿线各地的社会和物产加入到贸易网络之中。因茶马古道短途贸易商品较多，马帮沿主干线的行程多为分段进行，除主干线外，各地马帮根据物资交换所需，又形成无数大大小小的支线如茶叶脉络般密布古道覆盖区域的各个角落，共同构成这个庞大的交通网络。