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十余年来，中欧班列通道能力持续增强。在国内，先后实施了兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线、满洲里口岸国际货场、沈阳蒲河站等一批铁路口岸站、发运站扩能改造及铁路通道补短板项目，经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江北六大口岸出境的西、中、东三条运输主通道运输能力大幅提升，时速120公里图定中欧班列运行线已达87条，联通国内122个城市。在境外，在巩固既有入欧主要通道基础上，探索开辟了跨里海、黑海的南通道新径路，陆续开行义乌、乌鲁木齐等地至土耳其伊斯坦布尔、意大利萨莱诺等地的南通道中欧班列，“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境外通道网络日益成熟。中欧班列与西部陆海新通道、中老铁路等实现有序衔接，进一步拓展了中欧班列运输服务网络。截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境。
国家话剧院院长、该剧编剧兼导演田沁鑫介绍，在艺术上，《受到召唤·敦煌》将以话剧结合音乐、舞蹈、壁画、建筑等诸多敦煌艺术元素；在形式上，该剧将创造多空间多线性叙事结构，体现从法国、到北京、到敦煌的时代际遇，同时通过超清数字影音技术和流媒体传输等技术，以工程化的设计，制作“戏剧+电影+数字”的戏剧大片，为观众带来“数字演艺”新体验；在传播上，作品定于2024年11月在北京首演，届时将与中影集团合作，同步推出全国电影院线直播，力求最大化扩大国际影响力。
道尔顿·格兰特从业已有25年，对于他而言，之所以愿意加入到一部中国动画的制作中，一方面是被《嘿，托玛》的故事本身所吸引，另一方面在于，他想成为一座桥梁，加强来自不同国家的动漫从业者的交流与合作。“我们需要相互交流、学习，共同成长，才能讲好故事。这对新的IP而言，也是最重要的，这也是我加入这部动画的原因。”
天津航空将在宠物运输前做好各项细致的检查工作，同时在客舱运输中，对宠物座位位置进行精确调配，空中乘务人员将对运输宠物进行巡视，宠物主人如有问题可随时与客舱服务人员保持沟通，以确保宠物在运输过程中的安全。此外，客舱清洁人员将在飞行后对携带宠物上机旅客就座位置及其周边区域进行重点清洁，全程做好宠物运输的服务关怀。