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上海市交通委交通指挥中心发布出行提示：建议公众根据自身情况，灵活安排出行路线和时间，错峰出行。无论出行前还是出行途中，都可以通过“乐行上海”微博或道路动态情报板获取最新路况，合理规划出行线路和时段。自驾出行前，保持车况良好，谨慎驾驶，如遇高速拥堵请保持良好心态，可以选择绕行或就近出口驶离高速，选择国道或普通公路继续行程。同时，关注天气预报，若途经雨、雾等天气恶劣的区域，务必听从指引，注意行车安全。
从产能利用率看，长安、埃安、理想等中国新能源汽车制造商产能利用率始终保持在90%以上的高位，比亚迪2023年产能利用率甚至高达159.5%，可谓开足马力忙生产。中国锂电池和光伏组件制造头部企业2023年产能利用率均超过70%，远高于40%多的全球水平。从产业利润率看，今年一季度中国规模以上工业企业利润同比增长10.2%，实现8个月连续增长。此外，国产新能源汽车在欧洲的平均售价是国内2倍，个别热门车型售价在美国更翻涨7倍，不存在所谓的“低价倾销”。从整体制造业看，今年3月中国制造业采购经理指数(PMI)为50.8%，高于美国的50.3%。其中，新订单指数为53.0%，原材料库存指数和从业人员指数均为48.1%，几项关键指标稳定增长，均高于美国同期水平。从全球需求看，根据国际能源署测算，要实现碳中和目标，2030年全球每年需要4500万辆新能源汽车，现在的产能是每年1400万辆。总之无论怎么看，中国产能都没有过剩。
中国铁路青藏集团有限公司机务部运用科主任科员甘才发介绍，青藏铁路西格段在建成通车时是单线铁路内燃机车牵引，运输效率相对较低。“如今，西格段已实现了复线电气化运营。2023年7月1日，青藏铁路西格段‘复兴号’动车组列车开行，西宁至格尔木的通行时间由通车初期的20多个小时压缩至6个小时以内，沿线近50万居民交通出行更加便捷。”
从题记“景龙四年三月一日私学生卜天寿”和跋尾“西州高昌县宁昌乡厚风里义学生卜天寿年十二”来看，该抄本写于唐朝景龙四年(710年)，作者是年仅12岁的学生卜天寿。有意思的是，卜天寿在抄写过程中，还随手写了几句打油诗：“写书今日了，先生莫碱池(嫌迟)，明朝是贾(假)日，早放学生归。”意思是，今天学生的作业已经做完了，您不要责怪学生写得慢，明天就是假日了，恳请先生能够让学生早点放学回家。寥寥数语，就成为了解古代西域学子生活的鲜活素材。