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除了收入，他们最关心的就是公司有没有稳定的货源。回答这个问题，公司在对面试经理的培训中这样教授：“你跟他讲，咱们公司就是做物流的，没有货源公司怎么挣钱，所以这点你不用担心，再说了我们对接的是京东、天猫这些，而且我们公司存在这么久了，如果说要是没有那么多活，司机来都把办公室占满了，咱俩能这么消停地面试吗？”
当前，中国在自动驾驶、智能座舱、移动互联等新技术的发展方面一马当先，充满创新活力。中国新车车主平均年龄在35岁左右，相比欧洲要年轻20岁。这些年轻车主更加前卫，也更加愿意尝试最新的智能化、数字化技术。放眼全球，没有哪个国家汽车行业的转型和创新速度能够比肩中国。毫无疑问，未来属于新能源和智能网联汽车，而中国已经成为全球智能网联汽车发展最发达的市场。
任弼时同志勇于推进理论探索，对马克思主义中国化相关问题作出了深刻阐述。他强调对待马克思主义既“得有无限的忠实性和坚定性”，又“不应做一个不顾环境的模仿主义者”，“不要变成公式主义者、教条主义者、主观主义者”，“要学会用它的立场、观点和方法去解决革命中的实际问题”。他阐明马克思主义中国化的目标是系统总结党的斗争实践中的丰富经验，“创造新原理代替过时的原理”。他坚持理论联系实际，提出要“使马列主义的普遍真理真实地密切地能够与中国具体的革命实践结合起来”。这些重要阐述，为打破教条主义束缚，树立对待马克思主义的科学态度，确立毛泽东思想的指导地位，作出了积极贡献。
五是重视选树非公企业先进典型和新就业形态劳动者。评选通知要求，非公企业比例不低于35%。实际在常规表彰对象中，奖状、奖章和先锋号非公比例分别占44.0%、39.0%、40.3%，高出规定比例9.0、4.0和5.3个百分点。评选通知要求注意推荐新就业形态劳动者等群体，实际在常规表彰的奖章对象中，新就业形态劳动者有39人。