根据国际能源署测算，要实现碳中和目标，全球新能源汽车销售量到2030年需要达到约4500万辆，这一数字是2022年的4.5倍，光伏装机需求量也需要大幅增长。有分析人士指出，当今世界面临的关键问题不是新能源产能过剩，而是严重短缺。卡尔·费教授非常赞同这一观点，同时他认为，中国生产的太阳能和电动汽车产品为全球绿色低碳转型作出了巨大贡献，对广大发展中国家带来了实实在在的好处。

      电动汽车在全球发展方兴未艾，并不存在所谓产能过剩。但鼓吹“中国产能过剩论”者偏执地认为，中国企业是通过接受政府补贴才具备了违背市场规律的“不正当优势”，如果放任中国产品在全球市场销售，将“摧毁世界各地的相关产业”。事实上，中国的新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，根本谈不上“过剩”向海外倾销。鼎博体育yb03典ee主页

      慎海雄在作主旨演讲时表示，作为当今世界体量规模最大、业务形态最多、覆盖范围最广的综合性国际传媒航母，总台充分发挥80种语言、192个海外站点的国际传播资源和融合传播优势，积极助力国际消费中心城市建设和经济社会发展，让海内外广大受众看到中国经济韧性强、潜力大、活力足，有力有效唱响中国经济光明论。为进一步释放媒体资源和品牌优势、助力经济发展，总台连续五年携手商务部和各地方政府，创新开展“全国消费促进月”、京津冀消费季、粤港澳大湾区消费季、上海“五五购物节”等活动。总台将与各方紧密联动，助力营造全球友好、全民友好、全龄友好、全时友好、全景友好的消费市场环境。鼎博体育yb03典ee主页

      产能过剩是市场经济条件下的周期性现象和结构性问题。国际金融危机爆发以来，世界经济下行导致需求萎缩，是造成部分行业全球产能过剩的根本原因。一些西方政客和企业热衷于将产能过剩归咎于中国，罔顾产能过剩是全球经济结构调整中的全球性问题这一事实，把当前全球市场的困境归罪于中国，诬称中国产能扰乱国际市场，其说法既不客观也不公平。某些西方媒体将一个国家某类产品出口增加界定为产能过剩，这也是极其狭隘的，违背了经济常识和客观事实。鼎博体育yb03典ee主页（撰稿：阙菊峰）