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从事中法友好工作占据了我生命中的大部分时间。我曾深度参与中法建交40周年庆祝活动，见证了6000名华侨华人盛装行走在香榭丽舍大街，埃菲尔铁塔首披“中国红”；2014年在联合国教科文组织任职期间，我与希拉克总统时期的法国文化部长雷诺一起策划组织了纪念中法建交50周年的巴黎大皇宫“中国之夜”，时任法国总理艾罗率9位政府部长参加，1.5万名法国观众到场，这些都是我亲身经历的中法两国关系的高光时刻，经常萦绕在我的脑海。长达三年的新冠疫情和波诡云谲的国际政治，使当下的中法关系面临一些新挑战。“甲子晚宴”的实质，就是让爱中国的法国人和爱法国的中国人聚在一起，向全世界发出两国人民将会继续友好的信号。
中国社会科学院院长高翔在开幕致辞中说，中法都拥有源远流长的古老文明，两国加强文明互鉴、丰富人文交流，是促进民心相通、夯实互信基础、深化伙伴关系的内在要求。当前国际形势错综复杂，“文明冲突论”死灰复燃，中法应进一步加强文明交流互鉴，为不同文明和谐共生、合作共赢树立典范。
从技术优势看，是先进而非落后。商品的价值规律从根本上决定着谁的技术更加先进，谁的产品附加值就高，就更有市场竞争力。中国新能源产业建立在长期研发投入积累的技术优势基础上，具有高科技、高效能、高质量的显著特征。以电池这个新能源汽车的关键部件为例，从液态锂电池到半固态锂电池，从充电一次续航1000公里的麒麟电池，到充电5分钟续航400公里的800伏高压碳化硅平台，中国新能源汽车的电池核心技术不断突破，安全性能更高、续航里程更长、充电速度更快。有日本汽车专家一语道破，之所以出现“中国产能过剩论”，是因为中国新能源汽车产品在创新、技术和产业链方面的发展速度让一些国家的传统汽车制造商难以应对。
“河西走廊，既是地理界定，也是人文概念。一条丝路古道，折射出中华民族的文化自信。”敦煌研究院院长苏伯民说，文脉国脉紧相连，在新的起点上继续推动文化繁荣、建设文化强国、建设中华民族现代文明，是我们在新时代新的文化使命。河西走廊让人心向往之。