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微信公众号“珠海发布”5月7日发文介绍，珠海有轨电车1号线是2011年通过招商引进的战略合作项目，项目启动正逢梅华路改造。经研究论证，决定将有轨电车1号线试点项目首期工程作为试验线，与梅华路改造同步建设。1号线首期项目全长约8.9公里，全线共设车站14座、车辆段1座，于2013年9月动工建设，2017年6月13日开通试运营。2021年1月22日，基于疫情防控等工作需要，该项目暂停运行。
近日，教育部、国家卫生健康委、国家市场监督管理总局、国家疾控局联合印发通知，要求中小学校每节课间安排学生走出教室适量活动和放松，每天统一安排30分钟大课间体育活动，让学生有更多时间到户外活动和望远，缓解视力疲劳。但实际上，让孩子“玩转课间”并不简单。如何利用好30分钟大课间，安排丰富多彩的体育活动，让学生玩起来？本报专访全国政协委员、国家体育总局运动医学研究所运动健康医学研究中心主任、民革党员厉彦虎，爱哲安民未来学校校长马志娟，以及一线教育工作者，分享他们的故事和思考。
一是这些高铁线路于2009年至2014年间开通运营，10余年来线路上运行的时速300公里及以上的动车组列车一直实行单一票价机制，线路维护、车辆购置、设备更新、劳务用工等运营成本发生了较大变化，现有单一票价机制已经明显不适应市场化经营形势，迫切需要建立以市场为导向的票价机制，提升铁路运输企业市场化经营水平。