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国家、省地质专家赶赴现场,开展灾害现场调查,评价灾害体及其周边坡体稳定性,划分安全区域和危险区,指导建立危险区5个人工观测点,布设2个仪器设备观测点,对灾害体及其周边坡体进行24小时监测。同时,持续加强对大埔茶阳的气象监测和预报预警,每小时滚动发布天气实况和天气预报,为现场救援工作决策提供气象支撑。
陈俊武同志是我国著名的现代煤化工技术专家。20世纪90年代,陈俊武开始默默关注国家能源战略问题,著有120多万字的《石油替代综论》专著。作为国际咨询公司顾问和知名技术专家,他作为评审组长先后参加了我国多个重大“煤制油”“煤化工”项目可行性研究的评审以及技术成果鉴定工作,积极为我国现代煤化工产业出谋划策,有力地促进了具有我国自主知识产权的煤制油技术开发。煤制烯烃曾是煤化工行业的一个世界性难题,上世纪九十年代陈俊武院士与中国科学院大连化学物理研究所合作,开始煤基甲醇制烯烃技术的工程放大及工业化试验。2010年8月,在他的指导下,在内蒙古自治区包头市建成了世界首套、全球规模最大的DMTO工业示范装置,在煤制烯烃领域形成了具有我国自主知识产权的核心技术。由陈俊武院士和他的团队研发的DMTO技术成功地开辟了烯烃生产的非石油原料的工艺技术路线,促进了我国甲醇制烯烃战略性新产业快速形成。“甲醇制取低碳烯烃(DMTO)技术”获2014年度国家技术发明一等奖。
与前两次沿湖岸线沙地比赛不同的是,本次新增了山地赛道。中国马术耐力赛名将、马术竞赛组执行主任贾惠林介绍,受鄱阳湖水位上涨影响,原有的沿湖岸线赛道被湖水淹没。“现在的路面和赛道比较丰富,有山地、坡路和平路,比较符合国际马联耐力赛对于赛道的要求。骑手在比赛的时候,左侧是鄱阳湖,右侧是沙山,赛道丰富,人和马都不会感到枯燥。”
地面公交方面,加强故宫、什刹海、八达岭等重点区域的运力配备,加车396部。轨道交通将根据实时动态客流监测,对可能出现较大客流的重点车站,适时采取加开临客等灵活调度措施,加强大客流车站重点部位监控和疏导组织,做好高峰日重点接驳线路夜间延时运营保障准备。全天候开展对城市路网、高速公路运行的监测调度,根据需要及时启动分级响应机制,调配运力,加强出行预期管理。