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三是推进体制机制改革。为整合物流资源、物流与产业资源，实现物流发展与地方经济融合，需推进体制机制改革，解决资源配置深层问题。涉及进一步深化铁路货运市场化改革，支持服务融合，构建统一大市场，强化部门协同，形成支持要素融合创新的政策环境等。
在部分合同中将商事调解作为争议解决前置条件，这是金光集团APP（中国）形成的企业文化。“商事争议注重双方合作与信任关系的维持。在很多争议中，维持良好合作与信任关系的意义远远高于利益冲突的化解。”金光集团APP（中国）董事、法律顾问徐新林说，选择费用更低、效率更高、对抗性更小的商事调解，更有利于维护交易各方友好关系，有助于集团稳定健康发展。
浙江绍兴市，开发“路长制”APP，实现路网运行监测的动态可视化管理；山西中阳县，优化养护资金体系，设立专门账户专项用于农村公路定期养护……截至去年底，全国各级路长达67.7万人，已实现农村公路“路长制”全覆盖，管养主体责任进一步落实。
与此同时，《若干措施》第2条确立了综合有关因素合理引导商事调解组织设立的原则，从三个方面加强组织建设：一是推动打造一批规模化、综合性的商事调解组织；二是推动打造一批在细分领域具备核心竞争力的商事调解组织；三是加强商事调解品牌建设，开展示范机构评选，支持商事调解组织申报“上海品牌”认证。“我们通过加强商事调解顶层设计，推动地方立法，完善相关制度，明确调解组织性质、运行机制、行业监管等事项，在鼓励调解组织市场化发展的同时，对其加以适当的约束和引导，促进商事调解规范化有序发展。”上海市司法局党委委员、二级巡视员张祎说。