博鱼官方

     

本文转自:南通日报

为路面施工大干快干奠定基础

绕城高速沥青下面层试验段施工

沥青下面层试验段施工现场。 解凯麟摄

本报讯 (记者彭军君 通讯员 胡颖 孙建伟)4月29日下午,南通绕城高速路面沥青下面层试验段施工分别在通州段和海门段启动。

通州段的施工位置位于通州区丁家园村,铺设长度330米;海门段的施工位置位于海门区颐生村,铺设长度为460米。此次实施的试验段厚度均为9.5厘米,半幅摊铺宽度均为15米,均采用SUP-25粗粒式沥青混合料。沥青下面层试验段的实施,标志着南通绕城高速即将进入路面施工大干快干新阶段。

沥青下面层的施工质量直接影响行车舒适性、安全性和路面的使用寿命,是路面施工的重要一环。南通绕城高速在路面施工过程中采用了全过程智能管控系统,该系统依托大数据、互联网、人工智能等现代信息技术,实时采集作业过程中原材料配比用量、拌和时间、运输轨迹、各阶段温度、摊铺碾压速度、碾压遍数等影响施工质量的关键参数,做到施工现场“数字化”管理,改变了以往零散被动的管理模式,实现成本降低、效率提升、质量提优等建设目标,为打造品质工程发挥了积极作用。

通锡高速公路海门至通州段工程(南通绕城高速)是江苏省高速公路网规划(2017—2035年)中S19通锡高速的重要组成部分,也是南通市高速公路网规划“一环通苏南、二环接浦西、三环连浦东”中的“二环”高速,是崇海过江通道、海太过江通道的连接道路,同时也是通州湾港区重要的集疏运道路,建成后可有效提升南通枢纽能级。

     

本文转自:南通日报

为路面施工大干快干奠定基础

绕城高速沥青下面层试验段施工

沥青下面层试验段施工现场。 解凯麟摄

本报讯 (记者彭军君 通讯员 胡颖 孙建伟)4月29日下午,南通绕城高速路面沥青下面层试验段施工分别在通州段和海门段启动。

通州段的施工位置位于通州区丁家园村,铺设长度330米;海门段的施工位置位于海门区颐生村,铺设长度为460米。此次实施的试验段厚度均为9.5厘米,半幅摊铺宽度均为15米,均采用SUP-25粗粒式沥青混合料。沥青下面层试验段的实施,标志着南通绕城高速即将进入路面施工大干快干新阶段。

沥青下面层的施工质量直接影响行车舒适性、安全性和路面的使用寿命,是路面施工的重要一环。南通绕城高速在路面施工过程中采用了全过程智能管控系统,该系统依托大数据、互联网、人工智能等现代信息技术,实时采集作业过程中原材料配比用量、拌和时间、运输轨迹、各阶段温度、摊铺碾压速度、碾压遍数等影响施工质量的关键参数,做到施工现场“数字化”管理,改变了以往零散被动的管理模式,实现成本降低、效率提升、质量提优等建设目标,为打造品质工程发挥了积极作用。

通锡高速公路海门至通州段工程(南通绕城高速)是江苏省高速公路网规划(2017—2035年)中S19通锡高速的重要组成部分,也是南通市高速公路网规划“一环通苏南、二环接浦西、三环连浦东”中的“二环”高速,是崇海过江通道、海太过江通道的连接道路,同时也是通州湾港区重要的集疏运道路,建成后可有效提升南通枢纽能级。

博鱼官方

 

博鱼官方

     

本文转自:南通日报

为路面施工大干快干奠定基础

绕城高速沥青下面层试验段施工

沥青下面层试验段施工现场。 解凯麟摄

本报讯 (记者彭军君 通讯员 胡颖 孙建伟)4月29日下午,南通绕城高速路面沥青下面层试验段施工分别在通州段和海门段启动。

通州段的施工位置位于通州区丁家园村,铺设长度330米;海门段的施工位置位于海门区颐生村,铺设长度为460米。此次实施的试验段厚度均为9.5厘米,半幅摊铺宽度均为15米,均采用SUP-25粗粒式沥青混合料。沥青下面层试验段的实施,标志着南通绕城高速即将进入路面施工大干快干新阶段。

沥青下面层的施工质量直接影响行车舒适性、安全性和路面的使用寿命,是路面施工的重要一环。南通绕城高速在路面施工过程中采用了全过程智能管控系统,该系统依托大数据、互联网、人工智能等现代信息技术,实时采集作业过程中原材料配比用量、拌和时间、运输轨迹、各阶段温度、摊铺碾压速度、碾压遍数等影响施工质量的关键参数,做到施工现场“数字化”管理,改变了以往零散被动的管理模式,实现成本降低、效率提升、质量提优等建设目标,为打造品质工程发挥了积极作用。

通锡高速公路海门至通州段工程(南通绕城高速)是江苏省高速公路网规划(2017—2035年)中S19通锡高速的重要组成部分,也是南通市高速公路网规划“一环通苏南、二环接浦西、三环连浦东”中的“二环”高速,是崇海过江通道、海太过江通道的连接道路,同时也是通州湾港区重要的集疏运道路,建成后可有效提升南通枢纽能级。

博鱼官方

 

     

本文转自:南通日报

为路面施工大干快干奠定基础

绕城高速沥青下面层试验段施工

沥青下面层试验段施工现场。 解凯麟摄

本报讯 (记者彭军君 通讯员 胡颖 孙建伟)4月29日下午,南通绕城高速路面沥青下面层试验段施工分别在通州段和海门段启动。

通州段的施工位置位于通州区丁家园村,铺设长度330米;海门段的施工位置位于海门区颐生村,铺设长度为460米。此次实施的试验段厚度均为9.5厘米,半幅摊铺宽度均为15米,均采用SUP-25粗粒式沥青混合料。沥青下面层试验段的实施,标志着南通绕城高速即将进入路面施工大干快干新阶段。

沥青下面层的施工质量直接影响行车舒适性、安全性和路面的使用寿命,是路面施工的重要一环。南通绕城高速在路面施工过程中采用了全过程智能管控系统,该系统依托大数据、互联网、人工智能等现代信息技术,实时采集作业过程中原材料配比用量、拌和时间、运输轨迹、各阶段温度、摊铺碾压速度、碾压遍数等影响施工质量的关键参数,做到施工现场“数字化”管理,改变了以往零散被动的管理模式,实现成本降低、效率提升、质量提优等建设目标,为打造品质工程发挥了积极作用。

通锡高速公路海门至通州段工程(南通绕城高速)是江苏省高速公路网规划(2017—2035年)中S19通锡高速的重要组成部分,也是南通市高速公路网规划“一环通苏南、二环接浦西、三环连浦东”中的“二环”高速,是崇海过江通道、海太过江通道的连接道路,同时也是通州湾港区重要的集疏运道路,建成后可有效提升南通枢纽能级。

博鱼官方(撰稿:尹霄彪)

本文来自网友发表,不代表本网站观点和立场,如存在侵权问题,请与本网站联系。未经本平台授权,严禁转载!
展开
支持楼主

36人支持

阅读原文阅读 2962回复 9
举报
    全部评论
    • 默认
    • 最新
    • 楼主
    • 印旭容LV6六年级
      2楼
      凌晨,美联储宣布
      2024/05/03   来自淮北市
      1回复
    • 金淑友LV2大学四年级
      3楼
      微视频丨人生在勤
      2024/05/03   来自铁力市
      4回复
    • 封乐宜LV8幼儿园
      4楼
      “福满中国·数字京行”京彩乐市新春乐购会开幕
      2024/05/03   来自南充市
      7回复
    • 堵雪致LV5大学三年级
      5楼
      甘肃省夏河县着力解决欠薪问题,保障农民工合法权益——做好源头预防 形成治欠合力
      2024/05/03   来自吴江市
      9回复
    • 钟艳泰LV9大学三年级
      6楼
      苏宁易购宣布收购家乐福中国80%股份
      2024/05/03   来自共青城市
      2回复
    • 屈韵维LV0大学四年级
      7楼
      亚行称疫情致8000余万人走向极端贫困 胡志明市允许工人厂区过夜保出口|大流行手记( 8月24日)
      2024/05/03   来自从化市
      回复
    你的热评
    游客
    发表评论
    最热圈子
    • #新华鲜报丨10个!超大城市“俱乐部”来了新成员#

      晏叶斌

      9
    • #马俊清:企业有义务大力宣传节能门窗的重要性#

      尚会清

      5
    • #今起南方降雨范围有所收敛 华南地区气温冲高回落冷暖反差大#

      轩辕程翠

      8
    • #63㎡拿捏中式美学,每平还能精致做收纳!?

      常初仁

      0
    热点推荐

    安装应用

    随时随地关注博鱼官方

    免费下载博鱼官方