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涉普惠金融白皮书分析,涉普惠金融纠纷案件中主要反映出四方面问题:一是科学、完善的小微企业信用评估体系尚未建成,小微企业融资环境有待进一步优化;二是部分金融机构合规经营意识不足,防范风险能力有待进一步提升;三是部分金融机构普惠金融理念尚未完全树立,助力小微企业发展的意识有待进一步强化;四是普惠金融法治保障尚有提升空间,司法服务能级与效率有待进一步提高。
普惠金融被列为金融“五篇大文章”之一。涉普惠金融白皮书显示,2019年至2023年,上海法院一审审结涉小微企业普惠金融纠纷案件34776件。期间,标的总金额涨幅达46%,但平均标的金额总体呈下降趋势,具有普惠特征。相关案由分布较为集中,金融借款合同纠纷和融资租赁合同纠纷两类占比超90%,表明金融借款和融资租赁为小微企业获取资金融通的主要渠道。此外,企业为融资主体的纠纷案件中关联自然人涉诉比例高,且同一企业涉多起诉讼情况较多。
十余年来,中欧班列通道能力持续增强。在国内,先后实施了兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线、满洲里口岸国际货场、沈阳蒲河站等一批铁路口岸站、发运站扩能改造及铁路通道补短板项目,经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江北六大口岸出境的西、中、东三条运输主通道运输能力大幅提升,时速120公里图定中欧班列运行线已达87条,联通国内122个城市。在境外,在巩固既有入欧主要通道基础上,探索开辟了跨里海、黑海的南通道新径路,陆续开行义乌、乌鲁木齐等地至土耳其伊斯坦布尔、意大利萨莱诺等地的南通道中欧班列,“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境外通道网络日益成熟。中欧班列与西部陆海新通道、中老铁路等实现有序衔接,进一步拓展了中欧班列运输服务网络。截至目前,中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市,连接11个亚洲国家超过100个城市,服务网络基本覆盖欧亚全境。
中国电信集团有限公司党组成员、副总经理唐珂表示,安徽是投资“热土”,兴业“福地”,未来将进一步加大在皖科技创新和资源投入力度。奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃表示,安徽是当前最具发展机遇、最具回报价值的投资主阵地,安徽对汽车产业支持力度空前,开创很多“历史首次”,奇瑞将扎根安徽,为安徽发展做出贡献。