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最近一段时间，一些西方发达经济体政客和媒体不断渲染所谓“中国产能过剩论”，宣称中国政府补贴造成电动汽车等新能源领域产能过剩，中方为消化这些过剩产能，以低价在海外倾销导致市场扭曲，损害他国经济。“中国产能过剩论”基于狭隘的假设和偏见，试图将中国的产能提升定性为对国际市场的“冲击”和“威胁”，实质上是美西方一些国家通过操纵舆论混淆视听、抹黑打压中国经济发展的政治话语工具，旨在为其升级贸易保护主义措施造势，遏制打压中国产业发展，以实现自身利益最大化。其结果将阻碍正常的全球贸易伙伴关系，损害各国共同利益。
最后是加强全球技术合作。经过多年的发展和积累，上海电气已先后与西门子、三菱电机、发那科、ABB、施耐德电气等全球跨国公司组建了70多家合资企业，并取得诸多技术突破。后续上海电气将进一步加强海外市场开拓，提升综合服务能级，更好地带动合资合作企业走向国际市场，服务高质量共建“一带一路”，服务全球能源转型发展。
从产业链层面来看，具有深厚技术积淀的科技企业与汽车产业链上下游的深度融合已是大势所趋。“日益深厚的技术研发能力和智能领域龙头企业形成的优势互补合作模式，不仅推动了双方业务的快速发展，也为整个汽车行业的智能化转型提供了有力的支持。”多位专家对人民网记者表示。
谌贻琴指出，以习近平同志为核心的党中央高度重视发挥女性在科技创新中的重要作用，始终关心支持女科技工作者成长。广大女科技工作者潜心钻研、勇于创新，创造出一大批具有重要支撑和引领作用的科技成果。面对新一轮科技革命和产业变革，全球科技女性应勇立时代潮头、走在科研前列，携手开展重大科技攻关、培养青年女性成才、构建全球科技共同体，更好服务科技进步、服务女性进步、服务全人类进步。