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十余年来,中欧班列通道能力持续增强。在国内,先后实施了兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线、满洲里口岸国际货场、沈阳蒲河站等一批铁路口岸站、发运站扩能改造及铁路通道补短板项目,经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江北六大口岸出境的西、中、东三条运输主通道运输能力大幅提升,时速120公里图定中欧班列运行线已达87条,联通国内122个城市。在境外,在巩固既有入欧主要通道基础上,探索开辟了跨里海、黑海的南通道新径路,陆续开行义乌、乌鲁木齐等地至土耳其伊斯坦布尔、意大利萨莱诺等地的南通道中欧班列,“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境外通道网络日益成熟。中欧班列与西部陆海新通道、中老铁路等实现有序衔接,进一步拓展了中欧班列运输服务网络。截至目前,中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市,连接11个亚洲国家超过100个城市,服务网络基本覆盖欧亚全境。
这些,都不是无源之水。就如改革的价值取向,立于“以人民为中心”的基石上,蕴含着“中国式现代化,民生为大”的深层逻辑。新时代以来的10多年里,有“小康路上一个都不能掉队”的誓言,有“得罪千百人,不负十四亿”的践诺,案例不胜枚举。这次座谈会,当有学者发言提到“接下来的这轮改革,力争让更多群体有更强的获得感”时,总书记赞许道:“这句话正是点睛之笔,老百姓的获得感是实实在在的。”
“通过传帮带,我更深刻地认识到,发展壮大集体经济、加快产业发展,眼睛不能只看其他乡镇的模式多好、园区建得多漂亮,一定要发挥比较优势、因地制宜讲实效。”马柯舒说。马柯舒多次走访当地种植大户、龙头企业,听取群众意见建议,确定了建设1200亩农文旅融合发展产业园区的发展方向。目前,该园区已引进2家规模化设施农业经营企业,通过建设智能反季节温室,种植生鲜果蔬,带动群众增收致富。近年来,杭锦后旗从选调生中提拔担任科级领导职务18名,晋升四级主任科员职级26名。
中新网南宁5月28日电 (林浩)5月28日,广西光彩事业促进会(以下简称:广西光彩会)第五次会员代表大会暨五届一次理事会议在南宁市召开。会议总结广西光彩会第四届理事会工作情况,选举产生由221名理事组成的五届理事会和新一届领导班子,广西壮族自治区党委统战部副部长、自治区工商联党组书记雷永达当选五届理事会会长。