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在电脑的对话框中输入需求指令，屏幕上不仅出现了所需的数据报表，还有结合数据报表自动生成的分析图表。前不久，由中国一汽联合阿里云通义千问打造的大模型实现应用落地。“我们几乎每天都要做报表，光这一项工作就要耗费大量的时间。现在借助大模型，工作效率显著提升。”中国一汽的工作人员介绍。
钦州港是西部陆海新通道陆海联运的枢纽，火车、汽车与轮船在这里无缝衔接。近年来，大量来自我国西部地区和东盟国家等货物在这里集聚，让这个古代丝绸之路始发港焕发了新活力。在钦州港巨型货轮上方，桥吊来来回回抓取集装箱，放置在无人驾驶智能导引车上，智能导引运输车井然有序地运输集装箱，偌大的码头和铁路货场却鲜见人影。钦州铁路集装箱中心站的全自动智能化门吊与钦州港的自动化集装箱码头连接形成铁路与码头完整的生态共生体。
中国税务学会副会长张连起认为，近年来，我国逐步形成一套涵盖产业链、供应链和创新链的多税种、全流程促进科技创新的税收优惠体系，有力激发企业创新活力，促进新质生产力和经济高质量发展。与此同时，税务部门聚焦进一步全面深化改革，举办多种走企业、进园区的活动，有助于更好提升税收治理效能，持续为企业发展增信心、添动力。
30多年来，福建践行大食物观，开发利用丰富的山海资源，因地制宜构建多元化食物供给体系，取得显著成效――全省每年超额完成国家下达的粮食生产任务；畜禽肉类产量大幅增长，2023年肉类总产量达311万吨，比上世纪90年代初增长2.5倍，其中禽类增长13倍；水产品人均占有量200多公斤，居全国前列；食用菌商业化规模栽培30多种，总产量居全国前列；茶叶年产量从上世纪80年代末的5万吨增长至50万吨，产值、单产均居全国前列……福建还成为全国“南菜北运”和主要出口蔬菜省份之一。