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据了解,浦寨、弄尧通道正式运行是友谊关口岸扩大开放的重要成果,两个通道正式运行后将使得友谊关口岸成为拥有3个客货运通道同时通关的国家一类口岸,这将大大提升友谊关口岸通关承载能力,为进出境人员、车辆和货物提供更多通关便利,进一步降低跨境物流成本,促进人员往来和边民增收致富,助推崇左市高水平开放和对外贸易高质量发展。(冯肖慧 刘宇昕)
汛情通报显示,降雨涉及地区水利部门和水利部长江水利委员会、黄河水利委员会、珠江水利委员会、太湖流域管理局正强化预报、预警、预演、预案措施,密切关注天气变化和雨情、水情、汛情发展,加强会商研判;落实在建工程、水库安全度汛措施,加强巡查防守和科学调度;强化中小河流洪水和局部地区内涝防范应对,紧盯山洪灾害易发区与局部强降雨重合区,落实临灾预警“叫应”机制,保障人民群众生命财产安全。
十余年来,中欧班列开行规模不断扩大。中欧班列是新型国际运输组织方式,具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势,已成为广受欢迎的国际公共产品,开行数量保持强劲增长态势,特别是2016年统一品牌后,中欧班列迎来了规范开行、快速发展新阶段。2016年至2023年,中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列,增长近10倍,年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起,中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品,逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。2023年以来,中国制造“新三样”—新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新的增长点,市场需求旺盛,目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。
2024年“三夏”小麦机收跨区作业即将全面展开,各地跨区作业农机运输也将进入高峰期。据山东省交通运输厅副厅长高洪岩介绍,夏收期间,山东全面落实免费通行政策,提前在全省高速公路收费站开通农机绿色通道,对载有跨区作业联合收割机的运输车辆进一步简化查验程序,凭跨区作业证免费放行。发现车辆超载时,先保障相关车辆快速通行,同时落实法定责任义务。