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此外，在公路货运方面，四川计划在川渝省际高速公路以及成都放射线高速公路等主要货运通道上打造一批“氢走廊、电走廊”。预计到2027年，四川将新增氢燃料电池重卡、换电重卡各100辆以上。在水路货运方面，四川将依托嘉陵江航运打造全省首条电动货运船舶，并计划到2027年实现达到报废年限的货运船舶全部淘汰。(完)
来自西藏那曲市安多县多玛寺的少年活佛旦增占江，是第一次来到陕西。看到法门寺高耸的千年宝塔、供奉有释迦牟尼舍利，他感到无比殊胜。“这次参访学习的机会很难得，能学习了解很多知识。”旦增占江说，来到法门寺看到佛教传统文化和现代社会的融合，对他而言颇有启发。“这是一次珍贵的机会，也是一个值得铭记的日子。”
作为低空经济的重要载体，电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出，与汽车、高铁等出行方式相比，eVTOL在特定路程范围内，具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年，eVTOL预计处于商业化导入阶段，以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。
从服务体系角度来看，“一网、一门、一线”构成了“高效办成一件事”在基层落地相互配合、互为补充的一体协同体系，要形成市、县、区三级的纵向一体化，政务大厅、各业务分厅、邮政、银行、医院、商务中心、企业园区等跨类型的横向一体化。而这个服务联合体的核心就是县市政务大厅，构建以县（市）区政务大厅为核心的“1+N”新型政务服务综合体模式，是推动在基层落地“高效办成一件事”的重要服务载体保障。