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据悉,弥勒至玉溪高速公路是《国家公路网规划(2013年-2030年)》中广昆高速公路的联络线,由云南建投集团投资建设,项目起于红河州弥勒市新哨镇习岗哨,搭接广昆高速公路,止于玉溪市红塔区多依树村,搭接昆磨高速公路,是滇中城市经济圈大外环的重要组成部分。项目主线全长115.66公里,按双向六车道高速公路标准建设,设计行车时速120公里,全线设桥梁102座、隧道13座,桥隧比54.2%。

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在28日国务院参事室主办的2024中关村论坛平行论坛——“创新驱动助力绿色发展论坛”上,欧阳明高表示,中国迎来新能源发展革命的爆发期,并已经具备很重要的优势。需要看到的是,我国新能源发展既有机遇也有挑战,从负荷侧看,由于新能源汽车快速发展,新能源汽车的大规模接入造成充电负荷严重超出配电网;从发电侧来看,中国的光伏风电发展速度大大超出预期,预计到2030年,风电和光伏的发电总量将占到总发电量的约35%,加上水电,则会达到50%。如果再加上核电和生物质能,预计到2030年,中国非化石能源发电量占比会达到60%左右。

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