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当前，中国在自动驾驶、智能座舱、移动互联等新技术的发展方面一马当先，充满创新活力。中国新车车主平均年龄在35岁左右，相比欧洲要年轻20岁。这些年轻车主更加前卫，也更加愿意尝试最新的智能化、数字化技术。放眼全球，没有哪个国家汽车行业的转型和创新速度能够比肩中国。毫无疑问，未来属于新能源和智能网联汽车，而中国已经成为全球智能网联汽车发展最发达的市场。
各巡视组组长强调，巡视组将深入学习贯彻习近平总书记和党中央关于巡视工作的部署要求，认真贯彻新修订的巡视工作条例，坚决扛起政治责任，全面贯彻巡视工作方针，把“两个维护”作为根本任务，坚定不移深化政治监督，持续擦亮新时代新征程检察机关的鲜明政治底色，促进被巡视党组织始终坚持和加强党对检察工作的绝对领导。巡视组将在“四个落实”共性要求的基础上，聚焦检察机关职能职责，紧盯权力和责任加强政治监督，以高质量巡视一体推进从严管理监督和鼓励担当作为。
对于国际汽车制造商们来说，中国汽车产业的高速发展带来了挑战，但更多的是机遇。有着深厚造车底蕴的国际汽车制造商拥有领先行业的整车研发和工程技术实力，然而中国的科技创新企业则围绕中国市场的独特需求，不断在智能电动汽车技术领域形成突破。在新的历史发展阶段，构建创新的中外合作模式，结合彼此的优势和资源形成合力，将促进双赢，进一步推动中国新能源汽车产业的高质量发展。
任弼时同志注重培养新的领导方法和工作作风，对丰富和发展党的群众路线进行了不懈努力。他指出随着经济建设成为“我们工作的中心环节”，要“彻底转变老一套的领导方法和作风”，“逐渐培养出一种新的领导方法和工作作风”。他要求“共产党员应当善于向群众学习”，善于倾听群众呼声和了解群众需要，善于总结群众斗争经验和规律，从而“建立正确的领导”。他强调“改善党和政府的工作方式，学习领导群众的艺术”，“了解群众中一些实际问题而给以适当的及时的处置，满足群众的要求”。这些可贵努力，为全党深化对群众路线的认识，提高贯彻群众路线的自觉，树立了学习榜样。