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2022年5月，南京大学的邹志刚院士、姚颖方教授团队与香港中文大学（深圳）、中国科学技术大学合作，发现嫦娥五号带回的月壤样本中，一些成分可作为催化剂，在太阳光作用下，将水和二氧化碳转化为氧气、氢气、甲烷和甲醇。基于这一发现，研究人员提出，未来可利用月球自身资源建设月球基地，支持深空探测、研究和旅行。
接受采访时，香港车主梁先生刚结束经港珠澳大桥自驾前往珠海的探亲旅程。在他看来，“港车北上”实施后，港人自驾前往内地的选择更多，该政策下港人可驾驶香港单牌车通过港珠澳大桥公路口岸前往内地，且每次“北上”后连续停留不得超过30天。与之相比，两地车牌可“就近”从申请深港口岸出入，每次“北上”连续停留最长时间可达90天。
嫦娥六号探测器由轨道器、着陆器、上升器和返回器四部分组成，它将开启世界首次月球背面采样返回，这也是继嫦娥四号实现人类首次月背软着陆后，中国再一次踏上“月背征途”，探月工程进入了一个新阶段。嫦娥六号在探测器组成、飞行模式上与嫦娥五号基本相同，但它将在月球逆行轨道设计与控制技术、月背快速采样技术和月背起飞上升技术以及实施月球背面自动采样返回方面取得崭新突破，是一次新的、更大的技术跨越。
据介绍，今年5月25日，他们将划着远洋赛艇，在无外援的条件下，从浙江舟山出发。划行800公里到达日本长崎之后，再沿日本外海航行，途经6-8站并开展上岸交流，最后到新宫市结束，全长约2000公里。活动计划总用时约40天(其中包括岸上文化交流和躲避恶劣天气)，目前船只在舟山朱家尖修整完毕。所有安全、救援、通信设备安装调试和手续已经办理完毕。