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傅聪说,巴勒斯坦早在2011年就正式提出成为联合国会员国申请,由于个别国家的反对,安理会当时的行动被搁置。这13年里,“两国方案”的政治前景不断被侵蚀损害,巴勒斯坦人民遭受的苦难不断增加。在这样的情况下,接纳巴勒斯坦成为联合国正式会员国,让巴勒斯坦享有同以色列平等的地位,为落实“两国方案”提供国际保障,是国际社会刻不容缓的责任。

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  • 新京报讯(记者左琳 通讯员刘毓林 杨佳林 吴爱欣)5月2日,一渔船在琼州海峡东部水域搁浅后进水遇险,新京报记者从广东湛江海上搜救中心获悉,该中心全力组织协调搜救,已成功将渔船上3名遇险人员救起。湛江海上搜救中心相关工作人员介绍,5月2日4时30分许,该中心接报称,一艘新造的渔船从广西北海开往湛江吴川途中,在琼州海峡东部水域,即徐闻县下洋镇罗斗沙东北方向约7海里处搁浅,搁浅后进水遇险,船上3人情况紧急,请求救助。接报后,该中心立即启动应急预案,要求渔船上人员穿好救生衣,做好自救工作;协调南海救助局、湛江市海洋与渔业局、徐闻县政府、徐闻海事处等部门派出救援力量前往事发水域搜救;协调派出“海巡09”“南海救311”“宇航拖8”“南渔06”“强大3号”“湛风运维002”等船前往搜救,协调中信海直一架直升机备飞。5月2日9时许,国家电投徐闻海上风电“强大3号”“明德168”“南渔06”等3艘风电运维船抵达遇险渔船附近水域,但因风浪太大,加上大雨天气,无法靠上遇险渔船进行救助,便在旁进行安全守护。与此同时,湛江海上搜救中心协调南海救助局救助直升机组增援。当天11时许,南海第一救助飞行队B-7358救助直升机成功将渔船上3人安全救起。编辑 刘倩 校对 张彦君

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    格库铁路(新疆段)扩能改造工程主要包括增开28处预留会让站、新建吐库铁路至格库铁路货车联络线、库尔勒站和库尔勒东站增设到发线,以及配套实施牵引供电、电力配套工程等。对已经修建好的铁路进行扩能改造,最大的难点是安全隐患。由于新疆格库铁路沿线风沙大,扩能改造的相关物料被大风吹到正在运行的线路上,是常常出现的安全隐患。

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