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前述会议强调,要依法严惩严重刑事犯罪。“严”的一手什么时候都不能放松,该重判的要重到位,这是刑事司法的锋芒所向,必须形成有力震慑。要常态化开展扫黑除恶斗争。持之以恒依法从严惩治,坚持“打伞破网”“打财断血”双管齐下,持续推动“旧案清积”审判攻坚。要严格对类案、批量案件的政策把握。坚守法治底线,坚持证据裁判,严把事实证据关、法律适用关,确保案件经得起法律和历史的检验。根据罪行轻重依法适用宽严相济刑事政策,努力争取更好的政治效果、社会效果、法律效果。

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如果旅客在机上确实有特别的需求,可以向机组人员反映,却不应该无视规定和法律,损害公共利益,破坏公共秩序。更何况,这种行为纯属“损人不利己”,任何有素养的乘客对此都应保持头脑清醒。旅客自觉远离与抵制“机闹”行为,不仅是对他人负责,也是对自己负责。在飞机上多从他人的角度考虑问题,多一些理解和包容,也能减少很多不必要的争执。

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  • 与高铁上的“霸座”行为类似,在飞机上“霸座”的人,同样令人厌恶。而且,在飞机上“霸座”的危险性远超高铁“霸座”。飞机上在飞行期间,不能“说停就停”,乘客遇到秩序混乱、暴力行为等情况时,也容易更加惊慌,这些都加重了保障机上安全的压力。机组成员特别是机上安全员,一方面要处理因为天气、技术因素而产生的突发情况,另一方面,还得应对有损机上安全的人为因素。前者或许是不可预知的,但后者却可以在很大程度上加以避免。将人为的安全隐患消除在萌芽状态里,才能从根本上捍卫飞行安全。

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