鸿博体育app官网
华中师范大学新闻传播学院网络与新媒体专业2020级学生,中共党员。曾获第三十三届中国新闻奖一等奖、第四十届湖北新闻奖一等奖、第九届中国大学生公共关系策划创业大赛国家三等奖、第十六届中国大学生计算机设计大赛中南地区赛二等奖。发表学术论文3篇。
中国人民公安大学侦查学院刑事科学技术专业2020级学生,中共党员。获个人三等功一次,个人嘉奖一次,获评中国人民公安大学青年五四奖章。“青创北京”2022年“挑战杯”首都大学生创业计划竞赛主赛道银奖。以第一作者发表SCI、CSCD期刊论文3篇。在志愿服务方面,作为所在受援单位负责人先后为北京2022冬奥会等重大活动提供服务保障,带队完成整体专项志愿服务超3000小时。鸿博体育app官网
纵观科技革命和产业变革的历史,包括美国在内的世界主要工业大国都经历过产业升级迭代,从生产初级产品到生产高附加值产品,进而占据全球产业链价值链的优势地位。中国坚定不移推动高质量发展,推动产业链再造和价值链提升,是符合经济发展规律的战略抉择。在这个过程中,电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”表现抢眼,这是顺应产业高端化、智能化、绿色化发展大势,向全球价值链中高端迈进的必然结果。鸿博体育app官网
从产能特质看,是不足而非过剩。加速发展先进产能,淘汰消化落后产能,这是各国产业政策的普遍做法。以“新三样”为代表的中国新能源产品,是积极满足全球市场需求的优质产品供给,是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车产销国,中国去年生产了958.7万辆新能源汽车,出口120.3万辆,近90%的产能都在满足国内需求,这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看,优质新能源产能不是过剩,反而是严重不足。据国际能源署数据测算,要实现碳中和目标,全球新能源汽车、光伏装机等需求量还将大幅提升,2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中,电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求,这将是各国发展的共同机遇。鸿博体育app官网(撰稿:姜兰丹)