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东南大学交通学院交通运输工程专业2020级博士研究生，中共党员。曾获得国家奖学金2次、宝钢优秀学生奖特等奖。创新性地将人工智能与传统道路性能检测结合，取得5项关键技术突破。以第一作者在IEEE Transactions等期刊发表SCI论文22篇；研究成果应用于西藏、贵州等地，节约成本近3000万元。
根据形态学特征，这两件贝壳画采用的贝壳在分类学上被明确归属于帘蛤科文蛤属动物文蛤，其主要栖息于中国沿海的潮间带和潮下带，自古以来便因具独特的药用和烹饪价值而备受珍视。据中山国其他墓葬中发现有不少成对穿孔的贝壳推断，该两枚贝壳极有可能源自同一个贝壳个体。此外，湖北包山楚墓中出土有胭脂蚌盒，与这些成对贝壳的外观颇为相似。
60年代起，他在原苏联及国内从事电力系统稳定性研究，参加了国内第一条高压输电线串联电容补偿的试验研究。1970年代起，主持“交、直流电力系统建模、分析和控制的理论及方法的研究”，该项目成果获1997年国家自然科学奖三等奖。他是国内最早从事计算机在电力系统中应用的研究人员之一，在我国率先开发了整套电力系统工程应用软件，对提高电力系统的安全经济运行作出了重要贡献，其单独完成的研究成果“电力系统同时性故障分析方法及程序”获得1986年国家教委科技进步二等奖，其牵头完成的研究成果“电力系统潮流、暂态稳定及负荷预测计算方法及程序”获得1988年国家教委科技进步一等奖。他倡导和从事新的控制方法和人工智能在电力系统中的应用，其牵头完成的研究成果“电力系统中的人工智能研究”获得1998年教育部科技进步二等奖，研究成果“复杂非线性电力系统的稳定控制与智能优化理论与方法的研究”获得2007年国家自然科学二等奖（排名第三）。
中国地质大学（武汉）材料与化学学院材料科学与工程专业2021级博士研究生，中共党员。曾获高山优秀研究生奖学金。以第一作者在Analytical Chemistry等SCI期刊发表论文7篇。挂职湖北省十堰市竹山县宝丰镇科技副镇长，定点帮扶富硒产业发展，用科技赋能乡村全面振兴。