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据央视新闻此前报道，高铁动态调价，对于价格比较敏感但时间冗余较大的旅客，就可以避开高峰时段，出行成本反而更低了。对部分高铁票价进行优化调整后，同一天同段旅程的高铁车次就可能出现多档价格，旅客可以像选购机票一样，认真比对后选出自己最心仪的车次。专家认为，运价灵活，一方面可以提高铁路对市场的敏感度，加快铁路融入市场的步伐；另一方面可以使铁路行业的收入预期与经营环境有所改善，提高铁路行业对社会资本的吸引力，从而活水养鱼。
东南大学交通学院交通运输工程专业2020级博士研究生，中共党员。曾获得国家奖学金2次、宝钢优秀学生奖特等奖。创新性地将人工智能与传统道路性能检测结合，取得5项关键技术突破。以第一作者在IEEE Transactions等期刊发表SCI论文22篇；研究成果应用于西藏、贵州等地，节约成本近3000万元。
贵州民族大学生态环境工程学院资源与环境专业2021级硕士研究生，中共预备党员。曾获国家奖学金，中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛贵州省金奖，获评“贵州省最美大学生”“贵州省三好学生”。以第一作者发表SCI中科院一区论文2篇、二区论文1篇。参与国家自然科学基金、贵州省重点项目3项。
为做好旅客返程工作，西安站、西安北站强化阶段性客流数据分析，根据2小时预售统计情况实时调整安检通道开启方案；优化走行流线，实现站台两侧同时上行换乘，减少旅客站台走行距离；协调地铁、站区管委会等单位做好大客流疏导，延长地铁运营时间，保障20辆应急公交车转运旅客，出租车每小时调配不少于500辆，全力保障旅客出行；精细化做好旅客服务，对80人以上团体提供预约进站引导服务。“五一”节日期间，西安北站增设实名验证闸机10台、安检仪1台，增加人工进站通道1个、自助进站通道2个，全力提升进站通过能力。