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贫富鸿沟进一步拉大。美国的贫富差距已经达到1929年经济大危机以来最严重的程度。全球统计数据库2023年11月3日公布的数据显示，2022年美国的贫困率高达11.5%。(注73)美联储调查显示，截至2023年6月，美国底层80%家庭的超额储蓄已耗尽，但在最富有的20%家庭中，现金储蓄仍比新冠疫情暴发时的水平高出约8%。(注74)2023年第三季度，美国总财富的66.6%由收入最高的10%的人拥有。相比之下，收入最低的50%的人只拥有总财富的2.6%。(注75)美国经济学家马修·德斯孟德一针见血地指出，2023年，大多数美国人在辛勤工作，然而，富者越来越富，那些挣扎在社会底层的人受困于根深蒂固的贫困。美国社会的机会被囤积、社会流动性降低，植根于三重制度性设计：剥削穷人、补贴富人、阶层隔离。(注76)
5月29日，青海玉树青少年红色研学营一行走进故宫博物院和中国国家博物馆参观。在故宫博物院，研学营一行脚踩印着历史痕迹的地砖，抚摸历经风雨的红墙砖瓦，感受古香古色的“中式美学”建筑。在中国国家博物馆，研学营一行通过参观和聆听讲解，了解中国历史、增长见识，见证中国科学、艺术的辉煌成就。图为研学营一行在故宫博物院参观。
“走进去”是指深入布局全球各地市场，最终实现全面第一。海尔智家不止将中国品牌送到全球，更通过并购整合构建起全球7大高端品牌矩阵，推进研发、制造、营销“三位一体”的本土化体系，实现“以全球化服务全球化、以本土化推进全球化”。本月初，位于斋月十日城的海尔埃及生态园正式开园，园区占地20万㎡、设计总产能超150万台。而目前，海尔智家已在全球拥有35个工业园、143个制造中心、126个营销中心，全球销售网络遍布200多个国家和地区。
常泰长江大桥北起泰州泰兴市六圩港大道，跨长江往南止于常州新北区港区大道，位于泰州长江大桥与江阴长江大桥之间，是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。大桥全长10.03公里，其中公铁合建段长5299.2米，由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3×124米的连续钢桁梁桥组成。