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“《人工智能法案》不是一蹴而就的，此前欧盟已经通过了人工智能的责任法令和产品责任法令（AIOD和PIOD），这充分表明了法案的出台是有一定的基础。”清华大学法学院教授，清华大学智能法治研究院院长申卫星也表示，这两部指令已经对人工智能分级的风险管理做出了划分，并且规定了相应的过错责任和严格责任以及替代责任，法案也并不是马上就实施，它还有一个缓冲期，是分阶段的。

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五楼直播统计数据显示，2023年，安徽汽车产量249.1万辆、新能源汽车产量86.8万辆，分别位居全国第二和第四位。今年中国新能源汽车渗透率已经达到40%多，单月突破过50%。轩元资本创始合伙人王荣进在论坛上表示，随着技术的进步和市场的扩大，安徽新能源汽车产业链正不断扩大，也吸引了越来越多的企业和投资机构落地安徽。