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当前，产能过剩根本原因在于世界经济复苏乏力、国际贸易增长低迷和市场需求下降。美国一些政策的局限性，如过度的贸易保护措施、对外关税的不断升高，更是损害了全球经济中期增长前景，令全球经济韧性更加脆弱，破坏了全球合作。在全球经济增长放缓的情况下，中国的电动汽车和太阳能电池板销量仍逐年递增，这说明它们是有市场需求的，不是一个过剩的产业。中国按市场规律办事，反对将经济问题政治化，这对国际市场的运行和稳定至关重要。中国的绿色技术、绿色产品，特别是新能源产业发展，将对全球绿色低碳转型作出重要贡献。
2023年5月，在河北雄安新区主持召开了高标准高质量推进雄安新区建设座谈会，在河北石家庄召开深入推进京津冀协同发展座谈会；6月，在内蒙古召开加强荒漠化综合防治和推进“三北”等重点生态工程建设座谈会；9月，在黑龙江召开新时代推动东北全面振兴座谈会；10月，在江西召开进一步推动长江经济带高质量发展座谈会；11月，在上海召开深入推进长三角一体化发展座谈会。今年3月，在湖南召开新时代推动中部地区崛起座谈会。
中国汽车工业协会数据显示，2024年一季度，中国新能源汽车产销量分别达到211.5万辆和209万辆，同比增长28.2%和31.8%，市场占有率达到31.1%，市场规模持续扩大。中国汽车工业协会常务副会长付炳锋表示，从全球汽车工业的普遍规律来看，汽车的产能利用率在70%至90%是合理的，中国汽车工业的产能并不过剩。
一走进云南省大理云龙县宝丰中心完全小学校门，便听见一声声铿锵有力的鼓点。操场上，学生们正跳着云龙县山地白族的集体性舞蹈“力格高”。借助“第二课堂”，学校在每一个教学环节中让学生们感触多民族优秀传统文化：体育课上跳竹竿舞；音乐课上唱民族歌曲；手工课上学习蜡染、扎染、刺绣……民族传统文化走进课堂，沁润着每一个学生的心田。