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汴河剖面是扬州中国大运河博物馆将不可移动文物“搬”进博物馆的创新尝试。刘世发结合介绍提纲，在日常讲解中融入巧思，让参观者们先从剖面上的一条条地层线开始参观――最底部的地层深且宽，代表当时运河河道较深且宽阔；越往上地层越平窄，地层中还出现了人们生活的痕迹，说明河床渐渐消失在了历史长河中。
针对群众留言，三亚市旅游和文化广电体育局回复，下一步，该局将指导三亚市图书馆结合本地特色，针对群众需求，优先在半山半岛片区建设特色分馆或城市书房。同时，加强总分馆服务体系建设，优化和改造现有设施，打造独特、高品质的公共阅读空间。此举旨在扩大公共文化服务覆盖，提升服务实效性和精准性，让更多人便捷享受公共文化服务，满足多样化的精神文化需求，共同推动“书香三亚”的建设。
一段段险滩急流变成水上通途。三峡工程建成后，重庆至宜昌航道维护水深从2.9米提高到3.5米至4.5米，船舶吨位从1000吨级提高至5000吨级，坝址至重庆之间的109处滩险、34处单行控制河段、12处需绞滩通行的航段得以消除，“自古川江不夜航”成为历史。
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