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近年来，刘海林和团队自主研发我国首条双金属复合海管焊接工艺，攻克9Ni低温钢焊接、超深水海底管线焊接等20多项技术难题，使我国海管焊接完成“全手工、半自动、全自动”的三连跳，跻身国际海管作业领域“第一阵营”，管线日铺设速度提升100倍,创造了世界海管作业的“中国速度”。
他说，高校文物建筑多为砖木结构，大多面临老化、腐蚀、潮湿等严重问题，有些问题至今没有根本解决措施，处于治标不治本的状态，文物建筑正在形成不可逆的损毁。有些建筑文物已有上百年的历史，受当时条件所限，建造时没有设计、安装消防、避雷等基本安保设施；有些由于历史原因有违规改造现象，且缺乏承载力、空气质量等方面的科学论证，安全问题更为严重。
公路方面，跨区域人员流动量26182万人次，比2023年同期增长9.1%，比2019年同期增长32.9%。其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22862万人次，比2023年同期增长9.8%，比2019年同期增长49.7%；公路营业性客运量3320万人次，比2023年同期增长4.7%，比2019年同期下降25.1%；
公开资料显示，2019年的全国两会上，时任全国人大代表、河南大学党委书记卢克平曾表示，高校文物保护存在保护难度大、安全隐患多、资金使用难等令人堪忧的现状，亟需引起国家的重视。他建议，国家对高校文物保护列支单独预算，发挥高校文物应有的教育和文化传承功能。同时，建议有关部委设立工作组和研究课题，加强研究力度，对高校文物建筑开展安全评估。