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这给演出市场带来了挑战，但也是新的机遇。在演唱会市场竞争激烈的情况下，哪家能办出质量、办出特色，才能得到市场的认可，这对广大消费者而言当然是一件好事。比如，就城市文旅而言，单靠明星效应来吸引客流已不足够，必须打造具有黏性的城市文化认同感以及具有独异性的演出品牌，才能把演出市场的流量真正转化为“留量”。
比较典型的是建于1500余年前的“江南第一大佛”新昌大佛，三代僧人相继雕凿，历时30年建成，是如今南方仅存的早期石窟造像。佛像秀骨清相、额部宽广、眉眼细长、两耳垂肩，展现出佛陀沉静、智慧、超脱的内心世界。当时的北方大造交脚弥勒菩萨，到了南方直接成为结跏趺坐的弥勒佛，实现弥勒由“一生补处”(“一生补处”为菩萨的最高阶位，意为尽此一生后即能补到佛位。)菩萨到未来佛的转变。这是因为相比当时战乱的北方，南方社会较为安定繁荣，离人们的理想社会更近，僧人审时度势，营造了下生的弥勒佛像。
过去一段时间里，消费者打开某电商APP搜索“沁州黄小米”，在推送的相关店铺中，“山西小米”“现磨新米”“原产地发货”等醒目标语，让大家难辨真假。同时，大大小小的实体商超里，总能发现标注“沁州黄”的小米，但仔细观察却发现，部分小米产自其他地区，亦或是虽为长治地区的小米，但产自“沁州黄小米”原产地划定的范围以外，存在冒牌农产品搭“顺风车”销售、地理标志被随意使用的现象。这些现象的长期存在，不仅损害了“沁州黄小米”的“金名片”，挤占了正牌产品的市场份额，更损害了地理标志保护区内生产经营者的集体利益。
上海松江站是松江枢纽的重要组成部分，在原松江南站站房基础上向北扩建沪苏湖高铁和沪昆铁路改线的站场及站房而成，为沪苏湖高铁沿线8个车站中的最大站。新站房候车厅为高架候车厅，站场规模为7台19线，加上原松江南站2台4线，总规模为9台23线，设计最高聚集人数5000人，预计年客流量将达2500万人次。松江枢纽包含了沪苏湖高铁、沪昆高铁和沪昆铁路，通达长三角80%以上城市。目前正加速施工中，计划2024年年底通车。