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吴布达告诉记者,被告代理律师在庭上抗辩称,10次对讲机存在对同一事项的来回汇报、回应的情况,不可分割表述。对方表示,事发时,安保人员第一时间将情况汇报到商场物业总部,多位非强制性岗位的工作人员被派到五楼现场,而更多固定岗的工作人员仍坚守岗位,以防同一时间商场可能发生的其他突发事件。被告代理律师提出,经测算,如果需要安保在3分钟内各就各位,则需商场增聘52人,而如果防范成本过高,不能认为他们在安全保障义务上有相应的过失。

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北京南站是集铁路、地铁、城市铁路、公交、出租等五种交通方式于一体的现代化大型综合交通枢纽,服务京津冀、通达沪宁杭、连接皖赣闽,日均客流量近30万人次,车站配套设施齐全,并具备智慧停车等功能,自动驾驶落地条件良好。示范区与北京市交管局、北京市城管委、首发集团等相关管理单位基于对区位交通情况及市民出行需求的综合考量,最终确立双向行驶距离依次为32公里、58.6公里的两条自动驾驶测试道路,分别途径博大路-南四环-马家堡西路、南五环-京开高速-南三环及三环辅路,至开阳路到达北京南站,同时划定周边2.2平方公里测试配套区域,并在北京南站立体停车楼安排自动驾驶专用停车位。

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