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某通信集团在一次公开招投标中，发现另一家企业拿出了与自己的专利产品雷同的另一款产品，报价还低了一截。交涉未果后，该通信集团向广东广州知识产权法院提起诉讼。审理中，被告迫于确凿的证据，最终承认制造、销售了被诉侵权产品，但拒不认同原告4000万元的高额赔偿请求，双方因赔偿数额僵持不下。而且，在原告已初步提出被告侵权获利的证据后，被告仍拒绝提交相关账册。
据悉，码头航站楼面积超过1.5万平方米，可同时停靠两艘邮轮，承担接待游客、邮轮保养和船只补给等多项任务。“这是一个极具吸引力的码头，将丰富巴拿马邮轮旅游航线，为到访巴拿马的游客提供更多选择，为巴拿马旅游业发展提供有力支持。”巴拿马旅游局局长吉列恩表示。
但实际实施的时候，由于村民承包积极性不高，承包费最终降至四五元钱一亩。“那‘荒沼子’给谁谁不要，东边一个沙包，西边一个水泡子。人上里面走一圈，出来裤腿上尽粘些草蒺藜。”东风镇永合村一位村民告诉澎湃新闻，他承包了八十亩“荒沼子”，每亩每年5元承包费，承包期30年，12000元承包费他是一次性缴纳的，“当时人家都笑我是傻子，等着看我笑话”。
本案中，航空公司如果当时对夏女士的服务能够更贴心一些、对她最初的关切能够回应得更及时一些，如果在运输条款或规章制度中，能够区分不同情形为拒载的范围和期限设置一定梯度作为缓冲，或许也可以避免本案纠纷的发生。希望航空公司今后能切实以“服务者”的姿态，保持对夏女士的关心，抛开已成过往的纠纷，打开彼此心结，在条件符合的情况下，及时对拒载决定予以适度调整。