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前年开始，西宁市凤凰山路周边的住户就集体向南山西社区反映停车难的问题。但在社区反馈后，交警、城管部门虽分别“报到”，却始终没有形成统一规划停车位的意见。今年1月，住户通过“有诉必应马上办”市级政务服务热线及小程序再次反映该问题，在“七天办结”的制度约束下，相关部门人员再次实地查看，新设临时停车点位27个，有效解决了该区域的停车难题。
陈斌华说，台湾地区领导人在讲话中，打着“和平共荣”的幌子，空谈“以对话取代对抗、交流取代围堵”，两岸可重启观光交流、学位生来台就学，让某些不明就里的人误以为其有改善两岸关系的善意、诚意。必须指出的是，大陆居民、学生不能赴台旅游、就读，完全是民进党当局所造成的。台湾地区领导人不仅不痛改前非，还给旅游、就读附加上“双边对等”的前提。这当中哪里有促进两岸交流交往、改善岛内经济民生的真心实意？
其实，一座是老桥，被认定为危桥，禁止机动车通行；一座是新桥，自2020年9月开工，原预计2022年12月竣工，却至今迟迟未建成。新桥为何还未竣工？据悉，是由于当时两侧引桥和接线的相关手续没有拿到，加上大桥吴中段随之而来的改线，造成了工程的整体延后。
在青海省西宁市城中区饮马街街道，某企业家属楼老旧小区旁的空地此前被设为收费停车场，居民颇为不满。“居民要求在这个停车场免费停车，理由是上个世纪七八十年代这块空地产权属于这家企业，但由于规划调整，我们社区无法核实。”饮马街街道东大街社区党委书记师珂说。