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据悉,码头工程是LNG运输船靠泊开展装卸作业的主体,该项码头建设工程预计可供载运能力达15至18万立方米的LNG运输船靠泊,同时能够兼顾0.5至26.6万立方米LNG运输船靠泊。该码头将采用蝶形布置,由1座工作平台、6座靠船墩、6座系缆墩、主引桥和火炬平台等组成,设计年吞吐量为600万吨,泊位设计年通过能力为625万吨。

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大陆对“台独”的反制手段越来越丰富,技巧越来越娴熟,战斗力更是越来越强。从演习区域示意图里,我们可以看到解放军从台岛的北、南、东三个方向,塑造起了全向围岛抵近进逼之势:在北部敲打民进党当局,在南部痛击“台独”大本营;在东部阻断台湾能源进口的生命线、“台独”势力的逃跑线和接收外援的支援线……让赖清德们切身体验一把到底什么叫四面楚歌,什么叫“‘台独’死路一条”。

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    5月23日,市场监管总局挂牌督办连云港“鬼秤”事件。市场上的“鬼秤”固然可恶,“缺斤短两”的“监管鬼秤”才真正可怕。如果监管机制“缺斤短两”,规则的制定者和执行者与不法商贩沆瀣一气,市场就会丧失纠错能力,助长“鬼秤”驱逐“良秤”,严重污染市场生态,甚至动摇市场基础。由市场监管总局对连云港“鬼秤”事件挂牌督办,希望能彻底铲除监管的“鬼秤”,让当地市场重新回到诚信、规则和法制的轨道上来。

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