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公开资料显示，梅大高速途经南岭莲花山脉，沿途多为山岭重丘地带，群山突兀、沟壑密布，地势陡峻、谷地狭小，远离城镇，大型机械难于发挥优势，施工难度以及施工量增加。全线桥隧比例达51%，为当时粤省山区高速公路中最高的，施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况。比如，大埔县广播电视台就在对梅大高速二期的报道中称，短短的9.8公里当中就有两条超千米的隧道，杨公岭隧道、三河隧道，因此项目建设必然造价高、施工难度大、安全风险高。
“我至今还清晰地记得10年前向你们授旗时的情景。得知10年来你们坚定举旗铸魂，苦练特战本领，很好完成了担负的任务，我感到很高兴。”近日，习主席给“猎鹰突击队”全体队员回信，勉励大家努力锻造世界一流反恐特战劲旅，时刻准备为党和人民再立新功。
基金会执行长柯志恩当天公布该智库“趋势暨数据中心”2月1日至4月30日就民进党当局施政所做大数据调查，废除死刑议题、两岸关系、台立法机构改革、网络诈骗、能源政策、教育改革、通货膨胀、年金改革、住房政策、空气污染为讨论度最高的十项民怨。其中，针对废除死刑议题、能源政策、教育改革、两岸关系、网络诈骗，分别有88.7%、78.3%、74.9%、65.4%、65.2%的民众表示不满。
其中，公路跨区域人员流动量29201万人次，环比增长57.8%，比2019年同期增长31.7%，比2023年同期增长17%；水路客运量87.94万人次，环比增长26.1%，比2019年同期下降39.7%，比2023年同期增长1.5%；民航客运量216万人次，环比增长9.7%，比2019年同期增长14.0%，比2023年同期增长2.6%。