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据边检部门介绍,港珠澳大桥珠海公路口岸车流一直呈现快速增长态势,2019年经口岸通行的车辆达86万辆次,2022年超过160万辆次;2023年,随着粤港澳三地恢复正常通关,“港车北上”“澳车北上”政策的落地,口岸车流出现爆发式增长,达到326万辆次,日均超过8900辆次。今年,截至4月27日16时,经珠海口岸出入境的车辆超过158万辆次,同比增长113%,日均超过1.36万辆次,周末及节假日均超过1.61万辆次。
郫都分会场开园仪式上,“五区共兴”和成渝双城共建项目签约仪式举行,旨在推进以成都平原经济区引领的各区协调发展,助力全省区域经济呈现协同联动,深化双城合作,促进两地花卉产业硬实力进一步壮大,实现资源共享、互利共赢。成都首届花植环艺赛的颁奖环节也成为开园仪式的一大亮点,25家成都入围花企携手跨界,用前沿的设计理念,提交出世园会成都答卷。
因地制宜,分类指导。在河北,强调“努力使京津冀成为中国式现代化建设的先行区、示范区”;在黑龙江,明确提出“牢牢把握东北在维护国家‘五大安全’中的重要使命”;在湖南,指出“持续打造更具竞争力的内陆开放高地”……
“港珠澳大桥珠海公路口岸作为‘澳车北上’和‘港车北上’唯一指定通行口岸,港澳单牌车成为推动口岸车流大幅增长的最主要因素。”港珠澳大桥边检站边检处处长周威表示,2023年,累计查验港澳单牌车超过139.5万辆次,占车流总量的42.7%,对车流增长贡献率达84%,今年,经该口岸出入境的港澳单牌车超过88.9万辆次,占比已经超过56%。