西部地区是我国少数民族的主要聚居地。党中央对新时代推进西部大开发形成新格局作出部署5年来，西部地区在发展中保障和改善民生，基础设施条件大为改观，人民生活水平稳步提高，各民族像石榴籽一样紧紧抱在一起，共同绘出一幅和谐稳定、繁荣发展的新画卷。

      从产业链层面来看，具有深厚技术积淀的科技企业与汽车产业链上下游的深度融合已是大势所趋。“日益深厚的技术研发能力和智能领域龙头企业形成的优势互补合作模式，不仅推动了双方业务的快速发展，也为整个汽车行业的智能化转型提供了有力的支持。”多位专家对人民网记者表示。博亚体育官网下载注册app

      1944年1月1日，国立敦煌艺术研究所正式成立，敦煌石窟结束了近400年无人管理、任凭损毁、屡遭破坏偷盗的历史。新中国成立后，敦煌艺术研究所更名为敦煌文物研究所，受到了党和国家的高度重视，为其确立了“保护、研究、弘扬”的工作方针。20世纪60年代初，在国家财政非常困难的情况下拨出巨款，通过大规模加固维修工程，使濒危的莫高窟危崖和洞窟得到妥善保护，并为莫高窟壁画保护引进了国外的专家和先进的修复技术，推动了莫高窟壁画的抢救性保护。改革开放后，敦煌文物保护迈入了国际合作、科学保护、弘扬传播的崭新阶段。20世纪80年代，敦煌文物研究所扩建为敦煌研究院，扩大编制、增加部门、汇聚人才。2003年，《甘肃敦煌莫高窟保护条例》专项法规颁布实施，为莫高窟的保护、利用与管理提供了强有力的法律支撑和保障。2011年，《敦煌莫高窟保护总体规划(2006—2025)》正式公布实施，提出了“整体保护”目标，统筹规划了遗产地的遗产保护、生态保护和旅游发展，为保护、利用和管理莫高窟提供了专业性、权威性、指导性的依据。博亚体育官网下载注册app

      济南地铁4号线一期工程沿济南东西向交通大动脉经十路敷设，西起小高庄站，东至彭家庄站，全长约40.2千米。其中，泉城公园站至千佛山站区间长度约1040米，穿越泉水补给区域，是济南地铁4号线穿越溶洞最多的区间。中铁十四局项目技术负责人宋增亮介绍，该区间夹杂近300个大小不一的溶洞，见洞率达70%，最大溶洞高22.4米，洞跨约38米，就像在大型“蜂巢”中挖隧道，施工难度和风险大。博亚体育官网下载注册app（撰稿：鲍彪柔）