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清华大学文科资深教授汪晖以《中国化、中国式现代化与多元一体的文明进程》为题发表演讲。“人民是历史的创造者，以人民为中心是中华文明史观的灵魂。中国革命和改革进程的中国化问题，也建立在人民史观之上。”汪晖说，中国历史不同文化的相互交往、竞争和融合，最终成为以中国化为主导方向，中国文明生生不息的内在力量。他期待，中国式现代化通过焕发古老文明的新活力，以物质文明与精神文明的协调发展、人与自然的和谐共生等精神价值，为世界探索出一条和平发展之路，为人类命运共同体的形成贡献力量。
入行网约车究竟能赚多少，网约车司机如何评价自己的工作？日前，澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访了多位网约车司机，他们中有在一线城市跑网约车10年之久的老司机，也有入行一年多的“新手”司机。他们入行跑网约车之初多因为无奈，有做生意失败的，有原先的行业不景气不得已转行的……而开网约车门槛不高，没有学历要求，也没有同事、上下级关系的烦恼。对他们来说，跑网约车都是当下相对不错的职业选择。
西藏自治区发展改革委党组书记、副主任王念东介绍，西藏特色优势产业初具规模，效益不断提升。这几年，西藏通过科技赋能，大力发展青稞、牦牛、藏羊、藏猪、藏鸡等高原特色优质资源产业，选育出了藏青3000等7个青稞高产新品种，以及半细毛羊、雪域白鸡等多个畜禽新品种。2023年，全区粮食总产量保持在100万吨以上，其中青稞产量84万多吨、增长1.4%。西藏大力发展特色农业，蔬菜大棚去年产量是88万吨，增长8.4%。为了粮食安全，我们在北大荒农垦集团建立了2万亩的西藏稻谷种植基地，基地产的新米已经开始保供西藏市场。
细数珠海“家底”――毗邻港澳，海域辽阔、海岛众多，“双航展”之城带来口碑人气，无人机和通用航空产业链形成集聚优势，这些都为发展低空经济提供了“天时地利”。珠海抢先在低空经济领域布局新质生产力，彰显的正是对自身优势的精准把握。