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秦涛说，相较于在开阔水面造一个新码头，旧码头改造更为复杂。该公司保留旧码头原始布局，一改集装箱码头常用的环形路线，而是创新采用反F形布局。同时为了做到绿色、低碳、环保相关要求，选择最大限度利用旧结构和旧材料，而不是全部推倒重来，最终在项目实施过程中做到了旧结构资源利用率达到70%，而拆除下来的30%，如混凝土、钢筋等都将被再次利用，同时没有对外出运出过一方废料，让工程对环境的压力降到最低。
中国科学院自然科学史研究所研究员、中国未来研究会副理事长刘益东认为，人工智能的飞速发展使拔尖创新人才的甄选与培养迫在眉睫。拔尖创新人才是做出原始创新的杰出人才，要“以成果论英雄”。拔尖创新人才的培养需要建立以学习者为中心的教育体系，让学习者利用技术手段向一流的教师和学者学习，学习系统化的前沿知识，实现精英教育的普惠化和人才的人工智能测试，实现从学历教育向能力教育转变，开启人工智能时代人才培养与评价的新模式。
中国科学院紫金山天文台正高级工程师平一鼎介绍称，中国目前尚没有4米级别口径的天文望远镜，规划中也没有大口径通用精测设备。“4.2米地基专用天体测量望远镜”针对太阳系天体的高精度天体测量进行优化设计，投资约3亿元人民币，建成后将是中国最大的通用精密测量望远镜和国际上最大的天体测量专用望远镜，同时可广泛服务于各类天文科学目标。
“以前使用人工操作时，从钢板进去到小组立出来，整个流程需要花费13天，现在采取无人化产线，制造周期可以缩短至1天。”长兴海洋实验室船舶数字孪生技术研究中心负责人、研究员胡小锋介绍，这条无人化产线不仅缩短了无效的等待时间，还能减少人工数量，“原来这部分的船舶建造可能需要几十人，现在只要一两个人操作产线即可。”