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80年来,从最初的用双手清沙、引水冲沙、修建“土坯防沙墙”,到崖体加固、环境保护,再到多场耦合实验保护研究;从早期的自然开放到预约参观;从最初的看守保护到如今的抢救性保护、预防性保护;从数字展示中心投入运营到“数字敦煌”资源库开放,再到上线全球首个超时空参与式博物馆“数字藏经洞”……随着时代变迁,敦煌文化遗产保护的方法、技术、手段、体系不断升级完善,使敦煌石窟得到最有效的保护。
据边检部门介绍,港珠澳大桥珠海公路口岸车流一直呈现快速增长态势,2019年经口岸通行的车辆达86万辆次,2022年超过160万辆次;2023年,随着粤港澳三地恢复正常通关,“港车北上”“澳车北上”政策的落地,口岸车流出现爆发式增长,达到326万辆次,日均超过8900辆次。今年,截至4月27日16时,经珠海口岸出入境的车辆超过158万辆次,同比增长113%,日均超过1.36万辆次,周末及节假日均超过1.61万辆次。
“我们每年都会对海内外市场进行调研,包括关注颜色的流行趋势、外层涂料使用以及产品的线条设计,比如在涂料方面,传统上会使用普通漆,如今可能会使用高温漆,甚至是陶瓷釉和珐琅釉等。”广东凌丰集团股份有限公司工业设计中心总经理罗晓君表示,与此同时,该公司着重“绿色”生产制造,包括在不锈钢和铝制品等材料上进行回收利用,“我们生产的铝制品,有超过96%的铝是由环保铝制成,进一步实现产品‘绿色’循环”。
中国工程院院士、清华大学海洋工程研究院院长张建民聚焦海洋能。这是一种利用程度更低的能源。张建民介绍称,海洋能根据其能量形式分为潮汐能、潮流能、波浪能、温差能等,目前全球对其开发还不足万分之一。其中,波浪能是品位最高、分布最广的海洋可再生能源,被视为人类未来能源的希望之一。但它是最不稳定的能源,张建民说,如果技术得到突破,实际上现在已有非常大的进展,波浪能有望继风光发电以后,在新能源开发领域开启又一条全新赛道。